démonter les comodos (tournevis cruciforme puis faire coulisser les comodos sans forcer)
démonter les commandes de chauffage et ventilation de la console centrale (tournevis cruciforme)
virer les vis qui maintiennent la cage métallique de la console au plancher.
il m'a été plus facile de sortir d'un bloc le tableau de bord + cette sorte de cage métallique, que de tenter de les désassembler dans la voiture : la cage est en effet vissée au tableau de bord par l'arrière
ça fait un gros morceau à sortir, mais c'est aussi plus facile à remonter ensuite d'un bloc que séparément.
le faisceau électrique vient avec le tableau de bord : attention à bien tout débrancher sur la platine des fusibles avant de le sortir!