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[drakar220]

on doit voir quoi dans l'huile?

ca coute combien?

dans les 100¤

[shattitoons]

peut etre pas mais ca donnera quand meme une idée aproximative par rapport a ce que dit le mec et surtout de l'utilisation (bas de caisse erafflés par exemple)

non la corosion du chassis, ça ne veut rien dire. Tu peux aller voir une rover en allemagne qui aura 10 ans et 50.000km, le chassis sera 5fois plus rouillé qu'une rover de 300.000km en italie La corosion provient surtout du sel sur les routes et certaines pays ont des sels très agressifs

[damienu]

non la corosion du chassis, ça ne veut rien dire. Tu peux aller voir une rover en allemagne qui aura 10 ans et 50.000km, le chassis sera 5fois plus rouillé qu'une rover de 300.000km en italie La corosion provient surtout du sel sur les routes et certaines pays ont des sels très agressifs

c'est clair que les voitures allemandes c'est quelque chose!

[shattitoons]

c'est clair que les voitures allemandes c'est quelque chose!

oui elles ont souvent beaucoup plus de rouilles que dans d'autres pays, tout dépends aussi des régions et de l'entretien, mais généralement, les allemands sont beaucoup plus méticuleux que les autres

[damienu]

oui elles ont souvent beaucoup plus de rouilles que dans d'autres pays, tout dépends aussi des régions et de l'entretien, mais généralement, les allemands sont beaucoup plus méticuleux que les autres

j'ai eu une polo allemande qui avait dans les 6 ans et 80 000kms, le chassis et les pièces métalliques du moteur étaient complétement bouffées alors que toutes les pièces plastiques étaient comme neuves!

[Rover820i]

j'ai eu une polo allemande qui avait dans les 6 ans et 80 000kms, le chassis et les pièces métalliques du moteur étaient complétement bouffées alors que toutes les pièces plastiques étaient comme neuves!

C'est là que tu as découvert que le plastique ne rouille pas ?

[djfrancky]

C'est là que tu as découvert que le plastique ne rouille pas ?