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Auteur Sujet: Un nouveau en 214  (Lu 15406 fois)

Jojo214

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #30 le: 18 Septembre 2006, 17:41:10 »

10 bornes :eek: perso c'était 20 :ddr:

Be, si tu tapes pas les 6500 tours, 10 bornes, ça suffit (surtout l'été)... maintenant, quand on confond un K et un D16, effectivement, 20, c'est plus prudent :ddr:
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yallah5

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #31 le: 18 Septembre 2006, 17:46:35 »

Be, si tu tapes pas les 6500 tours, 10 bornes, ça suffit (surtout l'été)... maintenant, quand on confond un K et un D16, effectivement, 20, c'est plus prudent :ddr:
même avec le D16 je tape pas dedans direct ! :)
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Guiio

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #32 le: 18 Septembre 2006, 17:51:00 »

Je connais 2 boloss qui font des ruptures à froid avec des 216,et en plus il mettent des sacs en pastique sur le pot pour les gonfler :cagoule:
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Cyrilou

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #33 le: 18 Septembre 2006, 19:07:07 »

:cagoule: faut la décrasser un peu, alors!

Mais pas avant 10 bornes de chauffe, hein  :roll:

Sinon, la mienne a 15.000 de plus et elle tient encore le coup :sol:
oui ne t'inquiéte pas jattend toujours qu'elle soit chaude  :...cagoule:et méme un peu plus
elle chauffe en 5 km a peu prés l'été

pourquoi vous parlet toujours de ce fameux moteur K ??
tu pourrais me dire en 5 éme a 90 kmh a combien tu es ??
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« Modifié: 20 Septembre 2006, 20:49:02 par Cyrilou »
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Rover820i

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #34 le: 18 Septembre 2006, 19:08:45 »

oui tinkiéte pas jattend tjr quelle soit chaude  :...cagoule:et mm un peu plus
elle chauffe en 5 km a peu prés lété

pourquoi vous parlet tjr de ce fameux moteur K ??
tu pourrais me dire en 5 éme a 90 kmh a combien tu es ??
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Bonjour,

Merci d'éditer ton message et de corriger le langage SMS :)
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Jojo214

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #35 le: 18 Septembre 2006, 19:12:13 »

oui tinkiéte pas jattend tjr quelle soit chaude :...cagoule:et mm un peu plus
elle chauffe en 5 km a peu prés lété

pourquoi vous parlet tjr de ce fameux moteur K ??
tu pourrais me dire en 5 éme a 90 kmh a combien tu es ??
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à 3000, je suis à 90 (c'est la limite que je me donne quand je la chauffe)...
5 km. c'est trop peu... ne pas confondre la température que tu as au niveau refroidissement (celle qui apparait au niveau de ta jauge) et la température moteur :wink:

Le K est un super moteur mais qui, du fait de sa conception "en sandwich" demande à être ménagé à froid pour éviter certains problèmes, surtout niveau joint-de-culasse :wink:
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Cyrilou

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #36 le: 20 Septembre 2006, 20:47:51 »

ok rover820i je ferai gaffe à présent
a 185 je suis en 4éme à 6500 tours
par contre je tape plus que toi a froid  :roll:je vais dans les 3500 jessayerai de faire plus attention car jai déja changé un joint de culassa :(
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Rover820i

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #37 le: 20 Septembre 2006, 20:53:31 »

ok rover820i je ferai gaffe à présent
Merci :)
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damienu

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #38 le: 20 Septembre 2006, 20:54:34 »

c'est un joint renforcé que tu as maintenant?
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:damienu:

yallah5

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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #39 le: 20 Septembre 2006, 20:59:30 »

c'est un joint renforcé que tu as maintenant?
vous me faites rire avec ça !

renforcé ou pas ça reste une pièce fragile qui faut prendre soint et ça commence en respectant les temps de chauffe...  :roll2:
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Re : Un nouveau en 214
« Réponse #40 le: 21 Septembre 2006, 18:10:59 »

c'est un joint renforcé que tu as maintenant?
je ne sais pas c'est le garagiste qui l'a monté et je n'en sait rien sa date déja  :roll:
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