Ce qui est "bien" cette fois, c'est que si un truc claque, c'est garanti non ? Vu que c'est fait par un pro
Ben euh ...
Le probleme c est qu il me fait du black (environ 50% de remise sur les prix pratiquer), donc sans facture.
En meme temps si il claque, je craque toute mes economie pour preparer un H22 (2.2 Vtec de prelude) a bloc. Mais j espere qu il fera au moins 10000kms car je n arrive pas a avancer sur le reste de ma prepa (chassis, amorto, frein, silent bloc ...) donc bon ...
Normalement il ma fait tous les tests de fiabilite (eprouvage de culasse, verification de lubrification et je ne sais quoi d autre), donc je suis confiant.
Je testerai le moteur sur des faible distances et sans taper dedans les 2000 premier kms. Apres on passera aux choses serieuse
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Il faut absolument qu il tienne 10000kms pour que je puisse m occuper du reste
Apres je m en fou, j aurai le temps de preparer un H22