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[Vianney]

oui,si tu débranche la sonde de temp normalement le ventilo ce met en route
pour le CO n'importe ou,mais si cette sonde n'a pas les bonne valeurs,ben le CO sera mauvais

Oula moi il y a rien qui se met en route quand je debranche la sonde 


Il faut shunté non ?

[bens]

ta pas une photo? elle est de quel année ta 220 ct? je ne sais plus sur les ancien modèle faisait déclenché le ventilo faudrait que je vois sur le schémas des que j'ai le temps

[Vianney]

ta pas une photo? elle est de quel année ta 220 ct? je ne sais plus sur les ancien modèle faisait déclenché le ventilo faudrait que je vois sur le schémas des que j'ai le temps

C'est un model 95

Voila il y a quelques photos sur mon topic de présentation

http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,12975.0.html

[Vianney]

Je vais chercher la sonde mardi


Je vous tien au jus si il y a du mieu

[damienu]

il t'a couté combien ta sonde?

[Vianney]

il t'a couté combien ta sonde?

Un peu moin de 30€

[Vianney]

Malheureusement ils n'ont pas commander la bone sonde du moin elle correspondait pas du tout a celle que j'ai.

J'ai montré la sonde au type il va essaié de me trouver ça.


La sonde avec les deux cosses de branchement qui se trouve à quelques centimètre de la sonde qui donne l'info au compteur est bien la sonde qui déclenche le ventillo non ????

[bens]

phffffff

[drakar220]

de boulets un peu chez AD

va chez rover
ref ADU7161
31.68€TTC

[Vianney]

de boulets un peu chez AD

va chez rover
ref ADU7161
31.68€TTC

Merci pour l'info


Je me suis déjà renseigné chez rover le problème c'est que c'est assez loin de chez moi et comme il ferme à 18h et n'ouvre pas le samedi je ne peux pas, avec mes horaires de travail,  me rendre sur place pour la commander
Donc pas trop de possibilité.


Je suis retourné voir le type aujourd'hui

Il m'a commander 2 autres sonde

Une de 214 GTi et une de 220 T
Le problème c'est que sur la photos illustrative de son catalogue,celle qui correspond à celle que j'ai sur la voiture est celle de 214 GTI 

L'autre qui est référencé pour la 220 Turbo n'a pas le même branchement sur le dessus mais sur la forme elle correspond

Donc voila je sais pas trop

Drakar est ce que tu pourrais éventuellement avec la ref rover de la sonde pour 214 GTI afin de pouvoir la comparer avec celle que tu ma donné pour la 220 CT

Après tout  c'est peut-être les même ref chez Rover

[drakar220]

bon 214 GTI ca n'existe pas
mais effectivement j'ai verifié pour les moteur 1.4l (k) et c'est la meme référence que pour les 220

donc ca devrait le faire

[Vianney]

bon 214 GTI ca n'existe pas
mais effectivement j'ai verifié pour les moteur 1.4l (k) et c'est la meme référence que pour les 220

donc ca devrait le faire

Yes nikel mais de ta recherche c'est cool

je suis allé la cherché aujourd'hui je pense la monté se soir  j'attend que sa refroidisse


Par contre je pourrais pas essaié dans l'immédiat mon alternateur fait un sal bruit 


http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,13358.0/topicseen.html

[Vianney]

pfff c'est toujours pas la bonne le filletage est trop fin 

[Vianney]

J'ai donc finalement changé la sonde de temperature d'eau se week-end

Finalement acheté au concesionaire Rover de Creil ,pour 25€ (j'ai eu le droit une remise, super sympa le ga)


Je vous dirais si j'ai obtenu du changement au niveau de la conso. Jai fais le plein pour pouvoir comparer

A titre indicatif avant je fesai 330km avec le plein d'essence.




Sinon je pensais également changer le filtre a essence dès fois que celui-ci serrait celui soit encore d'origine (120 000km)


Autre chose; j'ai pu remarquer que l'un des fils de bougie était mal isolé  c'est a dire qu'il y a des micro etincelle lorsque celui-ci est proche d'un metal.

Je l'ai isolé avec du scoch, mais je ne sais pas si cela est suffisant.

[Vianney]

La voiture consomme un peu moin mais c'est vraiment légé


350km avec le plein en roulant cool cool