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[damienu]

Oui j'en mettrais mais il faut que je sache comment faire et à quelle taille les réduire.
Quel modèle as-tu? Quels soucis as-tu eu avec ce moteur?

une 220 coupé (la verte de ma signature)

Elle a presque 142000kms et aucun soucis ,
elle est en plus équipée au GPL

[Jeudi]

bienvenue 

[CALO]

salut et bienvenue

pour les garagiste rover ou pas il y en a toujours qui en profitent pour t'assomer avec leur tiroir caisse.

mais heureusement il ne sont pas tous comme ça

sur ma 820si j'ais un T16 qui totalise 230 000km

il y a pas longtemps le démareur hs sur ma 820 si ma couté 280 euro en échange standart

un seul petit défaut le ralenti a froid pas trés stable "mais je sais pouquoi ,je ne veux pas payer pour des réglages inutiles"

[shattitoons]

Et ben bienvenue

[Malvern]

Merci pour vos messages de bienvenue.

Je viens de mettre ma première question en section mécanique pour le T16 (démarrage à froid).

Je vois que les T16 sont plutôt fiables.
Le mien a 50.000 km, et donc trés peu de kilomètres par rapport à son âge.
J'ai du faire changer tous les joints cet été car il pissait l'huile (spi d'arbre à cames, spi coté volant moteur, joint de carter et joint de culasse).

Comme nous le savons tous certainement, le meilleur entretien d'une voiture est de l'utiliser souvent. La mienne n'a pas suffisament tourné avec l'ancien propriétaire et je le paye cher. Les joints sèchent et les différents organes n'aiment pas l'inaction. Mais j'arrive au bout de mes peines, je remplace ce qui doit l'être, et surtout, je roule.

[CALO]

le meilleur entretien c'est de les faires rouler nos rover c'est sur

ma femme roule avec la 75 

et moi j'alterne entre la 820si et la 825sc

[[Rikou]]

Bienvenue à toi Malvern!

[R45-30]