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Auteur Sujet: [216Gti]Coup de main pour powerdyn  (Lu 89013 fois)

Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #165 le: 17 Janvier 2007, 19:07:55 »

non merci :ddr: j'ai demandé à des pélos et ça consomme encore plus :ddr:
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JUJUL

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #166 le: 17 Janvier 2007, 19:08:17 »

 ah ok :D
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célica T23, civic ED7, xr2 mk2

damienu

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #167 le: 17 Janvier 2007, 19:39:19 »

clair que pour 5ch ca vaut pas le coup :(
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krugger

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #168 le: 17 Janvier 2007, 21:03:28 »


Donc voilou,compte tenu du prix de vente de la carto chez mugen,plus tous les petits désagrément,je trouve que ça ne vaut pas le coup :)
A savoir que ma conso a augmenté considérablement (je suis passé de 8-9l/100 à environ 10l de moyenne :lol: ) et qu'il faut utiliser exclusivement du SP98...A la longue le sucout se ressent quand même :lol:
C'est juste "fun" de grimper à 8000trs mais bon,le moteur en prend plein la tronche quand même :D
+1, j'ai enfin monté le mien, c'est clair c'est drole maintenant mais la conso a tiltée! Je vais tenter de me rensegner pour voir si il serait possible de faire un  adaptateur avec une rangée d'inter pour passer d'un boitier a l'autre...En theorie ca devrait le faire apres je sais pas si il risque pas d'y avoir un probleme d'impedance au niveau des signaux du fait du rajout de longueur sur les cables...
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Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #169 le: 17 Janvier 2007, 21:06:46 »

Pourquoi faire une interupteur?Dans ton ecu tu as un jumper pour passer d'une carto à l'autre :D C'est un peu plus chiant mais bon,ça marche :ddr:
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krugger

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #170 le: 21 Janvier 2007, 14:09:15 »

Pourquoi faire une interupteur?Dans ton ecu tu as un jumper pour passer d'une carto à l'autre :D C'est un peu plus chiant mais bon,ça marche :ddr:
Ah ben oui j'avais zappé ca! T'as vu avec icedfluid? Je vais le demonte je vais voir...Merci mec!
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Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #171 le: 21 Janvier 2007, 20:06:35 »

Nan j'ai pas vu avec icedfluid,de toutes façons la mugen va bientot dégager :)
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Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #172 le: 11 Mai 2007, 14:03:02 »

J'ai fait mon nouveau montage :aga:
Merci à thierry pour le coup de main (^^)

ça fait une petite différence nan? :ddr:
AVANT:


APRES:



Un poil plus propre :aga:
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damienu

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« Réponse #173 le: 11 Mai 2007, 15:15:02 »

tu t'es branché en direct sur l'ECU?
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Guiio

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« Réponse #174 le: 11 Mai 2007, 15:18:42 »

Nan sur un fil de bougie :)
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damienu

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« Réponse #175 le: 11 Mai 2007, 15:26:26 »

Nan sur un fil de bougie :)

ok :)

T' as combien de ch maintenant? :ddr:
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Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #176 le: 11 Mai 2007, 15:28:23 »

Je fais pas ça pour qu'il me dise que ça sert 200cv hein :ddr:
La seule route où je fais les tests est en légère descente,et ça donne 149cv,donc au dessus de la réalité ;)
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joudru

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #177 le: 11 Mai 2007, 18:12:26 »


Merci à thierry pour le coup de main (^^)


faut dire joudru sinon les gars comprennent pas :ddr:

sinon, you're welcome :wink:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

damienu

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #178 le: 11 Mai 2007, 20:19:17 »

tu devrais mettre une photo pour ceux qui veulent le faire.
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Guiio

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[216Gti]Coup de main pour powerdyn
« Réponse #179 le: 11 Mai 2007, 20:39:19 »

Démmerdez vous :ddr:
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