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[gtvphil]

voilà je viens de refaire le moteur. Ca fumait aux premiers essais

j'ai donc redesseré tous les boulons de culasse et les ais resseré au couple prescris

Ca fume moins mais toujours un peu je ne comprends pas

de quoi ça peut venir?

Que dois je faire?

En dehors de ça le moteur marche super bien. Je suis vraiment bien ennuyé

J'ai acheté le joint de culasse chez oscaro

Vous l'auriez pris chez ROVER?

[Zarzi]

Salut,

Excuse moi si ma question semble bete, mais Tu l'as bien fait touner jusqu' a sa temperature
Ce qui m'etonne c'est que ca fume moins apres re desserage serrage, t'avais pas serré aux bonnes valeurs precedemment ?

[bens]

il doit resté de la flotte dans l'échappement,fait plusieure km et ça va disparaitre

[gtvphil]

j'ai fait plusieurs km après mais ca fume toujours un peu même moteur bien chaud

Je ne sais pas trop quoi faire dois je resserer les vis d'un quart de tour supplémentaire ?

[Zarzi]

Perso, j'ai pas d'idee mise a part un mauvais montage, mais attends Bens avant de re serrer car de toutes facons a ce stade cela ne fera qu'empirer.
T'avais une vraie cle dynamo ?

[bens]

si il y a eu du liquide refroidissement du av réfection du moteur ou du au démontage qui serai tombé dans l'échappement,selont la quantité cela peut être assez long pour que toute cette flotte ce barre de l'échappement,de toute façon c'est simple,si tu ne consomme pas de LR tant que tu roule,donc pas de blème et a la longue cette fumée disparaitra (bien sur tu a monté un joint neuf du collecteur admission de couleur vert)

[gtvphil]

oui bens j'ai monté un joint neuf et vert

un truc bizarre je trouve que le niveau du vase d'expansion est beaucoup plus haut qu'au moment du remplissage

mais il n'ya pas de mayonnaise aucune sur le bouchon de remplissage d'huile moteur

le moteur fume un peu mais finallement assez normalement pour la saison. D'autres voitures le font aussi

Je ne sais pas si je peux rouler comme ça quand même. Je n'ai pas envie d'abimer le moteur qui tourne parfaitement bien pour ses 1950000kms

Tiens autre chose qui me gêne : les 2 vitres electriques avant sont tombées en panne simultanément. C'est bizzar car je croyais qu'elles avaient chacune leur circuit et leur fusible propre
D'ailleurs Ou se trouve le fusible? N° ? Position? car la RTA montre une boite a fusible un peu différente que celle de la voiture

[bens]

pour ton vase a chaud ou a froid?a chaud c'est normal
oui roule avec en surveillant la temp
pour tes vitres controle tous les fusibles mais pas seulement les fusibles qui coréspont au vitre et surtout avec un multimètre mais pas a vu d'oeil,sinon possibilité que le connecteur de masse soit débranché coté porte conducteur(il faut dégarnire et ce fil de masse met en panne les 2 vitres ou connection entre porte conducteur et carosserie

[gtvphil]

merci ben's

[Guiio]

Bah ça va,y a des réponses quand même à tes topics Tu vois,faut pas pleurer et attendre un peu