a 35000km donc peu roulé,donc surement la viellesse du joint de culasse qui cause cette fuite d'huile qui doit ce trouvé a l'avant du moteur coté BV
c'est l'endroit du passage d'huile,mais le plan de joint coté bloc moteur est assez faible comme porté,moi perso j'ai toujours remonté avec un joint de culasse neuf(heureusement
),de la pâte a jiont juste autour de cette porté coté bloc moteur et coté culasse,d'ailleur même sur les moteurs série M je faisait pareil.
donc 99,9¨% que ce soit juste le joint de culasse mais comme même faire une épreuve et surfaçage de la culasse
il me semble (je ne suis pas trés sur) qu'il y a des jionts de culasse renforcé pour ce genre de moteur série T