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[joudru]

Salut

bon j'ai fait une connerie en remplacant mes amortisseurs et je dois faire une purge complete de mon circuit de freinage

quelqu'un a t il la procedure de purge ?

par quelle roue commencer et par quelle roue finir ?

[bens]

avg,ard,avd,arg

[joudru]

merci bens

[ramiboys]

Salut
Il faut commencer par la roue la plus éloignée du bocal de liquide de frein ; c'est à dire l'ARR D si ton bocal est à gauche afin de chasser le maximum d'air dès la 1ere purge puis l'ARR G ,puis  passer à l'avant en terminant par la purge la plus près du bocal .

Sans oublier de remplir le bocal au fur et à mesure sinon opération à recommencer 
Aussi , dit à ton aide de garder la pédale enfoncée à fond quand tu resseres la purge ( dès que tu ne vois plus d'air dans le tuyeau transparent )

Et les shadoks pompaient , pompaient .......

[damienu]

Salut
Il faut commencer par la roue la plus éloignée du bocal de liquide de frein ; c'est à dire l'ARR D si ton bocal est à gauche afin de chasser le maximum d'air dès la 1ere purge puis l'ARR G ,puis  passer à l'avant en terminant par la purge la plus près du bocal .

Sans oublier de remplir le bocal au fur et à mesure sinon opération à recommencer 
Aussi , dit à ton aide de garder la pédale enfoncée à fond quand tu resseres la purge ( dès que tu ne vois plus d'air dans le tuyeau transparent )

Et les shadoks pompaient , pompaient .......

regarde l'ordre qu'à mis Bens.
Je crois que sur les 216 c'est spécial : un double système ou croisé je sais plus quoi.

[shattitoons]

Moi j'ai essayé les 2 méthodes sur le cab et les 2 marchent

[ramiboys]

regarde l'ordre qu'à mis Bens.
Je crois que sur les 216 c'est spécial : un double système ou croisé je sais plus quoi.

Justement , parfois il dit des choses que je ne comprends pas 
La Rover 216 doit etre une auto speciale 

[joudru]

la purge est faite, merci

en fait j'ai du debrancher hier une durit de frein car en remplacant les amortos, elle ne passait plus du bon coté
et en remontant j'ai prugé que cette roue a la manouche syle et en fesant un tour j'ai eu une frayeur, pedale enfoncée a fond ca freinait a peine

donc la avec jojo on a tout bien purgé, controlé le niveau et la on part l'essayer

[Guiio]

Hahaha t'as fais le con en remontant l'amorto avant?La durite est passée du mauvais coté?
J'ai eu le tour également,mais j'avais redémonté l'amortisseur,c'est moins la merde que de démonter la durite je trouve

[joudru]

Hahaha t'as fais le con en remontant l'amorto avant?

wé mais c'est bon maintenant
par contre c'est un peu spongieux

mais je me suis fait avoir par un autre truc: le cardan s'est déboité coté roue et j'au du enlever le soufflet coté roue pour le remboiter dans les canelures
et naturelement un peu de graisse sur le disque
meme en nettoyant a l'aceton les plaquette ont un peu morflé

donc prochaine etape, remplacer les amortos arriere
car j'ai pas réussi, j'ai du -4 a l'avant et des standards a l'arriere
et derriere je sais pas comment faire, vu que la vis est gripée

[Guiio]

Bah j'ai eu le même problème avec le cardan,sauf que je ne l'ai pas vu au remontage
J'ai démarré,passé la marche arrière et CRAC
Le circlips sur l'arbre s'est fait la malle,et le bout des cannelures était matté:changement du cardan

[joudru]

Bah j'ai eu le même problème avec le cardan,sauf que je ne l'ai pas vu au remontage
J'ai démarré,passé la marche arrière et CRAC
Le circlips sur l'arbre s'est fait la malle,et le bout des cannelures était matté:changement du cardan

je m'en suis rendu compte quand le soufflet etait biscornu
don j'ai tourné le disque de frein et j'ai vu que l'arbre ne tournais pas
donc demontage du soufflet et reemboitage, c'est galere

mais la c'est bon

par contre super tape cul les amortos

[Guiio]

C'est quoi tes amortos?

[joudru]

ceux de coupé turbo -40mm de igor
mais bien, hein, ca penche plus dans les virage, un vrai kart

[shattitoons]

pour tes amortos arrière, achete des silent blocs neufs chez rover, c'est pas très cher et vire ceux que tu as sur le cab avec la vis, au pire j'ai peut etre 2vis neuves