Il a une meillure reprise à rapports équivelent à cause du turbo
; pour avoir de bonnes reprise avec une essence, il faut tomber en moyenne un rapport en dessous... et là l'essence l'emporte largement
(les tests de reprises sont faussés, car ils ne se basent que sur les 5/4ème vitesse).
Même cause mêmes effets pour le 0/100... le moteur à essence monte mieux en puissance que le diesel, qui ne pousse QUE sur sa plage de torbo.... qui est relativement réduite.
Une essence peut être efficace entre 3 et 6500 tours/min, un diesel entre 2 et 4000, puis plus rien.
Si tu veux une conduite prémachée où il n'y a rien à faire, alors le diesel est pour toi
De toute façon, je le répète: ON NE PEUT PAS COMPARER UNE ESSENCE ET UNE DIESEL.