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[yallah5]

Oui bien sur

[max]

bon courage

[tekniboule]

Les gars petites question concernant les phase II : il y a eu des 180 vendues en France quand même ? J'en vois AUCUNE en vente !!!

Faut bien chercher 

http://www.leboncoin.fr/vi/40179266.htm?ca=12_s (ca fait au moins 9 mois qu'il essaye de la vendre, faut dire aussi qu'elle était à 18000 € l'année dernière  . J'ai contacté le gars il y a un mois mais je la trouve encore chère car son prix est ferme)

Par contre c'est clair que des ZS 180 MKII ca ne coure pas les rues (l'année dernière, j'en ai repéré 4)
Il y en a une autre sur eBay depuis plus de 6 mois (5 portes, 9000 €, noir, 56000 km,...elle est dans le sud)

[xedos]

Faut bien chercher 

http://www.leboncoin.fr/vi/40179266.htm?ca=12_s (ca fait au moins 9 mois qu'il essaye de la vendre, faut dire aussi qu'elle était à 18000 € l'année dernière  . J'ai contacté le gars il y a un mois mais je la trouve encore chère car son prix est ferme)

Par contre c'est clair que des ZS 180 MKII ca ne coure pas les rues (l'année dernière, j'en ai repéré 4)
Il y en a une autre sur eBay depuis plus de 6 mois (5 portes, 9000 €, noir, 56000 km,...elle est dans le sud)

Ah elle est toujours en vente celle la ???? Je me demande ce que c'est que sa fameuse prépa MG...

[damienu]

Ah elle est toujours en vente celle la ???? Je me demande ce que c'est que sa fameuse prépa MG...

Bah il a fait une reprog

[tekniboule]

Ouais, il s'agit tout simplement d'une reprogrammation  (d'après ce qu'il m'a dit, le moteur serait moins creux en dessous de 3500 trs)
En tout cas le mec était bien sympa car on est resté une heure au telephone a parler de sa  (faut dire aussi qu'il veut la vendre...)

[max]

Ouais, il s'agit tout simplement d'une reprogrammation  (d'après ce qu'il m'a dit, le moteur serait moins creux en dessous de 3500 trs)

j'ai la meme chose sur la mienne avec simplement une ligne complète, et je pense pas avoir plus de puissance que l'origine.

[xedos]

Ouais, il s'agit tout simplement d'une reprogrammation  (d'après ce qu'il m'a dit, le moteur serait moins creux en dessous de 3500 trs)
En tout cas le mec était bien sympa car on est resté une heure au telephone a parler de sa  (faut dire aussi qu'il veut la vendre...)

Un mec qui prétend sortir 38cv de plus avec une simple reprogr je serais quand même super sceptique... pour assez bien connaitre ce genre de chose, qu'il arrive a recalibrer le tout pour sortir 190cv ma foi admettons mais quand meme... de plus si c'est juste une histoire de couple a bas régime c'est pas ça qui va remettre beaucoup de puissance vu que c'est une fonction du couple par les tours minute...

[tekniboule]

Après, il faut voir si il a passé sa  au banc ou si c'est la garage qui lui a annoncé un gain théorique de quasiment 40 CV (y en a qui se touche parfois  )
Comme Max l'a déjà dit, les Anglais arrivent à sortir 240 CV avec leur ZS (mais pas juste avec une reprog )

[fontaine57]

Mdr, il chauffe tout le monde ce Max 

Par contre concernant la Cooper S, j'ai un petit doute, mais bon, toujours pareil, c'est surtout une question de pilote, pas la bagnole.

Pour en avoir eu une, il y a 1 an, je trouve qu'elle déboulonne plus que la ZR160 (qui marche pareil que la ZS180, surtout dans les 1ers mètres)

Le compresseur ça marche bien quand même, et la tenue de route est excellente sur la peite S

Concernant la ZS 180 mk2, il y en a une seconde sur leboncoin, moins chère que l'autre, mais sans le becquet typé Subaru. (noire aussi) 

[yallah5]

Je suis de ton avis pour la Cooper S

Mais pas du même avis concernant la ZR 160 et la ZS 180

[fontaine57]

Concernant les 2 MG, si tu prends les stats, tu verra qu'elles sont quasi similaires.
En plus j'avais à l'époque (oui je suis très très vieux  ) fais la course départ arrêté avec une 180 mk1 sur 400m.
c'était sur une piste de dragster, sur une ancienne base militaire, lors d'un meeting sécurisé alors ne me prenez pas pour un pirate de la route 

Bref, je suis parti plus vite que lui, et le capot d'avance que j'avais, je l'ai gardé sur les 400m ...

J'en ai essayé une il y a peu (ce n'est pas moi qui roulait) mais à part la tenue de route qui semblait mieux, je n'ai pas du tout été impressionné par la différence.

Tu te base sur les stats ou sur ta propre expérience ?

[yallah5]

Sur mon expérience. Pour avoir conduit plusieurs ZS 180 et plusieurs ZR 160. Et avoir été passager des deux également

Les chiffres sur le net ça vaut rien de mon avis

[fontaine57]

les stats que j'évoque étaient ceux des fiches de chez MG.

Genre 0 à 100
7.8 pour l'une et 7.9 pour l'autre (si jme souviens bien)

[max]

http://www.youtube.com/watch?v=SNm1Lzx-XOo
7.9 ? le 0 a 100 c'est 7 sur la mienne, la video n'est pas de moi mais confirme comme quoi les chiffres...

pour un 400 metres avec une ZR c'est évident qu'il ne devrait pas avoir enormément d'écart, la ZR est légère et faite pour cela, la ZS est une grosse berline. mais fait la meme a 40 km/h pour un départ