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      Bonjour à tous,

Alors voila, le ciel de toit de ma belle ROVER 620 a rendu l'ame .  La sous couche de mousse s'est complètement éffrité et le tissu s'est décollé.
Un grand classique. 

Je voudrais vous faire partager mon experience, j'en profite pour remercier CALO qui grace à sont topic de sa 800 m'a convaincu de me lancer à mon tour.

J'ai pris mon courrage à 2 mains ce samedi et finalement je suis parvenu à sortir le ciel sans trop de difficulté. Lorsque j'aurais finalisé la restauration du ciel de toit, je vous joindrais toutes les photos au démontage que j'ai prises au fur et à mesure.

En résumé, le plus délicat demeure le déclipssage des caches plastiques qui parcourent les haut de portières et la descente vers le pare-brise (à la différence des série 800 qui n'ont pas ces caches). Rien que pour le démontage des caches, j'y ai passé 4 heures .

Lorsqu'on ne sait pas comment ces cahces sont clipsés, on appréhende toujours un peu et on craint de casser les fixations. Je vous joindrais toutes les photos.

Donc le ciel est sorti, grossièrement néttoyé. Je poursuit demain avec un néttoyage à l'acétone. Je m'apprète à commander mon tissu et promis je reviendrais poster avec tous les clichés.

Mais le démontage du ciel de toit, sans être un bricoleur avertit, est à la portée de tous. Il faut juste bien prendre son temps et ne pas s'enrerver quand des clips ne viennent pas .

A bientôt.

Un ciel de toit plutot bof


La sortie du ciel de la voiture, 30 minutes à trouver la bonne combinaison pour le sortir sans casse.


Vue du toit après la sortie du ciel


Etat général de la mousse complètement désagrégée, vous soufflez dessus et elle s'envole

[VFR]

J'étais parti pour un tissu moussé gris clair (idem à l'origine), je vais peut être me laisser tenter par un cuir beige clair . Ya un exemple sur le forum et c'est vrai que le résultat est superbe.

[20Cent$]

Bon courage à toi  |

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Bon courage à toi  |

Merci mais j'ai fait le plus dur, démonter le ciel sans rien casser. Maintenant, c'est va être plus de la tapisserie qu'autre chose.

Le remontage du ciel ne posera pas de problème, le plus dur c'est de le sortir.

[Garlaban8]

C'est clair que le plus délicat est de déclipser les baguettes de plastiques sans les casser. J'y suis allé moi aussi délicatement avec ma 213 et ça s'est bien passé...

[VFR]

Bon après une longue conversation avec un pro de la sellerie auto, finalement je ne vais pas le refaire en cuir. On me l'a fortement déconseillé car compte tenu du poids (si la peau est d'excellente qualité), même avec la meilleure colle néoprène ca ne tiendra pas dans le temps  (et ca c'est du vécu du pro en question).

Pour qu'on puisse esperer que le cuir reste en place, il faut impérativement coller une peau dite "amaigrie" mais elles présentent l'inconvenient de beaucoup de petit défauts en surface.

Finalement, je vais suivre les conseils qu'on ma donné, à savoir de l'alcantara. 

[VFR]

Echantillons d'alcantara reçus ce matin même, j'ai toute la palette des couleurs. 

Ne me reste plus qu'a choisir 

[Rover820i]

Je ne sais pas trop ce que ça va donner un plafond en alcantara

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Enfin !!!  Les échantillons d'alcantara sont arrivés.   Reste plus qu'a choisir  mais ca risque d'être moins simple que la dépose du ciel   

[Rover820i]

Echantillons d'alcantara reçus ce matin même

Enfin !!!  Les échantillons d'alcantara sont arrivés.

[VFR]

Oui, les premiers étaient du véritable alcantara mais disponibles en 3 couleurs seulement (vert, gris assez foncé et rouge). J'ai donc contacté un autre fournisseur.

Celui ci propose du "semi-alcantara" et la palette des couleurs est très étendue. Notament un beige assez clair qui se marie bien avec l'interieur en cuir. L'épaisseur est aussi plus importante et sur les premiers tests d'encollage que je viens de faire à la colle néoprène liquide, je n'ai pas de problème de colle qui "traverse" le tissu.