salut
le plus dur ; c'est de trouver un bouton qui aille avec la voiture (on est pô des jackys
) et de trouver l'emplacement "ideal" .
pour l'installation ,
- tu tires un + alimenté par le contact pour alimenter ton bouton(le top:tu pars sur 1 place libre dans la boite a fusibles),
- tu repars de ton bouton avec un fil qui va piloter un relais (tu prends un relais 4fils tout simple),
- tu repars de ta sortie puissance de ton relais pour alimenter le solénoide . fin de l'histoire .
resumé : un bouton, un relais, 5 fils !
pour l'utilisation, tu tournes la clef sur "II" et tu appuyes sur le bouton !
a l'occasion tu regardes de travers le gars qui voulait te vendre ça 130 ou 150 euros