Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[fundream]

Bien vu, aucune idée mais pour 15€ tu risque pas grand chose.

[damien205]

Le groupe JFC ne veut plus voir dans leurs ateliers des autos qui poutant les ont fais bouffer pendant des années.

Je parle bien sur des mg/rover. Il te sorte des prix completement halucinant et le plus souvent, il te change tout un mecanisme alors qu'une simple intervention suffit parfois.


Quand tu vois qu'il voulais prendre quasi 2000€ pour une pompe à essence sur ZT

[tekniboule]

Le groupe JFC ne veut plus voir dans leurs ateliers des autos qui poutant les ont fais bouffer pendant des années.

Je parle bien sur des mg/rover. Il te sorte des prix completement halucinant et le plus souvent, il te change tout un mecanisme alors qu'une simple intervention suffit parfois.

Quand tu vois qu'il voulais prendre quasi 2000€ pour une pompe à essence sur ZT

Salut Damien 

Tu sais que lorsque j'ai récupéré ma ZT-T190 l'autre fois chez JFC suite à mes péripéties, la nana m'a dit que je serais toujours le bienvenue chez eux alors que 2 jours avant le patron m'avait clairement dit qu'il ne ferait plus de   chez eux (alors qu'il y en avait plusieurs sur leur parking en attente de réparation)
En tout cas, si j'ai une couille la prochaine fois je serais où aller 

[ZappS]

Ca y est, le support est commandé (Newman 4x4).
Par contre, pour l'installer il va falloir que je démonte le récepteur d'embrayage et il parait qu'il faut maintenir la tige dans la position où elle est "au repos".
Quand la pièce est neuve, il y a 2 pattes en plastique blanc (voir photo) qui la retiennent en position et qu'on coupe après installation sur le maneton d'embrayage, mais là, je ne sais pas comment m'y prendre pour éviter que la tige sorte du vérin au démontage ?

Des idées ?

[antosdi]

Ca y est, le support est commandé (Newman 4x4).
Par contre, pour l'installer il va falloir que je démonte le récepteur d'embrayage et il parait qu'il faut maintenir la tige dans la position où elle est "au repos".
Quand la pièce est neuve, il y a 2 pattes en plastique blanc (voir photo) qui la retiennent en position et qu'on coupe après installation sur le maneton d'embrayage, mais là, je ne sais pas comment m'y prendre pour éviter que la tige sorte du vérin au démontage ?

Des idées ?

me suis jamais préoccupé de ça

[fundream]

Moi je me suis fabriqué un petit truc avec un cache plastique souple de boite de dérivation et du fil de fer mais je pense qu'avec un presse étoupe ça doit bien le faire aussi.


Pense à mettre un truc sous la pédale d'embrayage pour qu'elle n'appuie pas si tu ne le déconnecte pas de l’émetteur.

[ZappS]

En fait, la question, c'est : peut on retenir le vérin à la main quand on le déconnecte ? Cela permettrait d'y mettre un lien une fois démonté plutôt qu'avant.

[antosdi]

En fait, la question, c'est : peut on retenir le vérin à la main quand on le déconnecte ? Cela permettrait d'y mettre un lien une fois démonté plutôt qu'avant.

oui 

[fundream]

Oui, on force mais oui, surtout si tu ne le déconnecte pas de l’émetteur. Si tu le déconnecte tu ne le bougera pas.

[peyou]

Enfin un topic digne de mes attentes. Mes passages de vitesses se font très difficilement par moment. Je pense donc aussi que c'est tout l'ensemble à changer. J'attend de voir si vous avez réussi et moi d'avoir les finances nécessaires

[fontaine57]

Alors zapps, commande reçu, et support remplaçé ? Faut que j'y pense aussi avant que ca craque

[ZappS]

Support reçu...mais pas remplacé (celui d'origine a l'air de tenir le coup). Par contre, je confirme que c'est exactement le même que celui vendu sous la marque MG.
Non, ce qui m'embête plus, c'est le couinement, quand le moteur est chaud, qui doit provenir de la fourchette d'embrayage (ce n'est pas le vérin du récepteur qui couine).
Des idées pour supprimer ce couinement qui fait retourner les passants en ville ?

[jerome974]

salut, moi aussi j'ai eu un couinement sur ma ZS, et sa venait bien du recepteur, c'est vraiment de la merde leur truc en plastique. j'ai cassé 3 recepteur, et  2 support d'émetteur, aprés j'ai soudé le support, et meme le support du recepteur je l'ai cassé....
le mieux c'est de tout remplacé par des modèle en alu, y as du boulot mais c'est plus fiable