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[manavella]

Bonjour, je ne suis pas un spécialiste des forums mais je souhaite avoir ds renseignements sur les MG ZS
Nous venons d'acheter une MG ZS Donington de juillet 2004
La tenue de route est parfaite sur une route dont le revètement est en parfait état ou légèrement bosselé. Mais dés que ce revètement devient de mauvaise qualité avec des aspérités plus anguleuses ou des plis formés par le passage des camions la tenue de route est fortement dégradée avec des réaction très désagréables dans la direction et surtout des bruits qui me "font al" pour la caisse.
Le garage MG m'a répondu que cela était normal. QU'EN PENSEZ VOUS ?

Je ne pense pas que je vais garder cette voiture si cela est normal. J'ai une conduite assez rapide (nombreux rallyes et des épreuves du championnat du monde) et je n'aime pas entendre ce bruit de mécanique qui souffre et surtout ces réactions bizarre quand on arrive sur une mauvaise route donc nous sommes toujours à la recherche "pour éviter plaque d'égout, plis etc....
Mais hormis cela la voiture est superbe et très agréable à conduire

Votre avis : manavella.jeanpierre@club-internet.fr car je n'ai rien compris au fonctionnement d'un forum
merci et bonne journée

[yallah5]

Salut,

De mon avis c'est normal, suspensions dures + jantes en 17+ pneus pas épais...

[steph95]

Salut,

De mon avis c'est normal, suspensions dures + jantes en 17+ pneus pas épais...

ouais!!!

d'ailleur pour un mec qui fait du rallye j'ai trouver la question un peu con!!!

plus la voiture est ferme plus ont ressent les defauts de la route!!

steph

[max]

Bonjour, je ne suis pas un spécialiste des forums mais je souhaite avoir ds renseignements sur les MG ZS
Nous venons d'acheter une MG ZS Donington de juillet 2004
La tenue de route est parfaite sur une route dont le revètement est en parfait état ou légèrement bosselé. Mais dés que ce revètement devient de mauvaise qualité avec des aspérités plus anguleuses ou des plis formés par le passage des camions la tenue de route est fortement dégradée avec des réaction très désagréables dans la direction et surtout des bruits qui me "font al" pour la caisse.
Le garage MG m'a répondu que cela était normal. QU'EN PENSEZ VOUS ?

Je ne pense pas que je vais garder cette voiture si cela est normal. J'ai une conduite assez rapide (nombreux rallyes et des épreuves du championnat du monde) et je n'aime pas entendre ce bruit de mécanique qui souffre et surtout ces réactions bizarre quand on arrive sur une mauvaise route donc nous sommes toujours à la recherche "pour éviter plaque d'égout, plis etc....
Mais hormis cela la voiture est superbe et très agréable à conduire

Votre avis : manavella.jeanpierre@club-internet.fr car je n'ai rien compris au fonctionnement d'un forum
merci et bonne journée

salut les suspensions Delphi sont top pour les virages et rendent la voiture très précise avec les 17 pouces, par contre sur route cahotique ou sur pavés c'est pas agréable parfois, perso j'ai déjà eu une rover équipée Koni en 15 pouces et c'etait pire que ca...

tu peux peut etre t'orienter sur un Cayenne, Touran ou X5-X3 (si tu es plus pauvre) si tu veux ne pas sentir les pavés et avoir un minimun de sportivité

[Redbarron]

Il est vrai que pour un pilote de rally la question est assez bizzard.

En ce qui concerne le comportement de la voiture sur route cahotique c'est tout à fait normal, ça le fait aussi sur les ZR et les ZT.
Effectivement la combinaison ammortisseur sport, jante de 17 et pneu à flan réduit engandre des réactions lors de passage sur des routes en mauvais état, mais ça ne nuit aucunnement à la tenu de route des ces voitures.

De plus les pneus larges ont plus tendance à suivre une partie creusé du au passage des camions qu'un pneu fin (problème de surface en contact avec le sol).

Il ne faut cependant pas oublier cher ami MGiste que la tenu de route fu la priorité au niveau conception de ces voitures et donc que le confort que tu recherche ne serra jamais présent. Orriente toi dans ce cas vers un véhicule familiale pseudo "sportive". Tu ne devrais pu avoir de bruit "bizarre" comme tu dit.