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[Ray]

Bonjour,

Bon, je pense plus de peur que de mal... Après une bonne 100aines de KM, tout à l'air pour le mieux !!!

Un grand merci à tous ceux qui me sont venus en aide sur ce topics !

@++

Ray

[michel1959]

Si ça coule par ce trou c'est que ta pompe fuit est donc qu'elle est HS.
Le bouchon en dessous c'est de pompe à huile , ni touche pas.

bonjour je voulais vous demander les mesures de la pige qui sont sur le plan sont elles indentique pour une pige pour une 623 Si Ba
cela fait quatre ans que je les cherche depuis ma rover est immobolisée
pouvez vous m'envoyer le plan complet je ne sais comment vous remecier cela fait 4 ans que je cherche cette pige

[Ray]

bonjour je voulais vous demander les mesures de la pige qui sont sur le plan sont elles indentique pour une pige pour une 623 Si Ba
cela fait quatre ans que je les cherche depuis ma rover est immobolisée
pouvez vous m'envoyer le plan complet je ne sais comment vous remecier cela fait 4 ans que je cherche cette pige

Bonjour,
C'est la pige pour une 620 SI BA ! Je ne sais pas si les cotes sont identique pour ton moteur !
Je regarderais ce soir s'il y a des infos sur ma doc !

En tout état de cause, ne t'en sert SURTOUT PAS dans le but de "bloquer" le moteur histoire de dessérer la vis du vilo ! Tu l'as casserais !!! Elle sert uniquement lors de l'opération de calage de la distrib !

@++

[Ray]

Bonjour,

J'ai regardé sur ma RTA qui est donné pour les moteurs 2.0 et 2.3 essence, donc, à priopri compatible !
Je te joins le plan avec les cotes, pas de détails de" pas de filetage" donc sert toi de l'écrou (bouchon) pour en déterminer le pas de vis !

@++