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[revers]

Bonsoir,

Je vais changer la distrib sur ma 620DI de 97 qui a 230 000KM.
Comme j'ai acheté ce véhicule et que je ne sais pas ce qui a été fait est il indispensable de changer la pompe à eau également?
Sa destruction entraine la rupture de la couroie Non?
Y a t'il des signes avant coureurs?

[Ray]

Bonsoir,
Je pense qu'avant qu'elle ne soit détruite au point de détéiorer ta courroie de distrib, tu t'en apercevrais par une fuite importante d'eau de refroidissement !!!

Je suis entrain de faire cette manip de remplacement de pompe à eau (les courroies avaient été faite à 130 000, moteur essence Honda) ! Elle a 170 00 aujourd'hui et ce que je peux
te dire, c'est que lorsque tu auras tout démonté pour remplacer ta courroie de distribution il ne te restera plus grand chose pour remplacer ta pompe !!!
Tu en trouves chez Oscaro au prix moyen de 75€, à mon avis profite de la remplacer, 230 000, si elle n'a pas ét faite déjà, elle a bien "vécu"   !!!

Bon courage !

Ray

[revers]

Petite question...
La pompe a eau n'est elle pas entrainée par la couroie d'alternateur?
Et si oui, en quoi sa casse aurait elle une influence sur la couroie de distribution?

[Ray]

Oui, j'ai peut-être été un peu vite en besogne pour te répondre    Comme tu parlais de distrib et pompe et que je "baigne" dedans en ce moment
je n'avais pas fait gaffe au DI 

D'après ma RTA, la pmope à eau serait de type centrifuge et fixée en bout de pompe d'assistance de direction et entraînée par celle-ci  !

Peux pas t'en dire plus ! Quelqu'un passera te renseigner 

Bonne nuit

[revers]

En effet, sur la SDI la pompe est indépendente.
Bonne journée.