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[dinarop]

Salut à Tous,
qui peut me renseigner ,  la position des trois fils qui sont sur le potentiométre du papillon, catr les fils sont coupés et sont sans fiche.

ils sont de trois couleurs differentes, donc qu'elle couleur en haut du potar, ensuite couleur du milieu et enfin couleur en bas du potar.

[Jojo214]

Salut à Tous,
qui peut me renseigner ,  la position des trois fils qui sont sur le potentiométre du papillon, catr les fils sont coupés et sont sans fiche.

ils sont de trois couleurs differentes, donc qu'elle couleur en haut du potar, ensuite couleur du milieu et enfin couleur en bas du potar.

C'est une question? une affirmation? un problème de ralenti? en renseignement sur un branchement? j'y comprends rien

[dinarop]

c'est une question , j'ai besoin de savoir ou chaque fi selon sa couleur se branche sur le potentiometre de ralenti.
comme il n'ya pas de fiche , je vais de voir les souder, mais avant je voudrais savoir l'emplacement et la couleur des filssur le potentiometre de ralenti.
Merci par avence du renseignement .

[Guiio]

Ils sont de quelles couleurs tes fils?

[Jojo214]

OK, j'ai édité ton titre et zou, en section mécanique/électricité

[dinarop]

il y a un fil jaune pourpre, ensuite jaune vert,et letroisiéme rouge noir.
merci de m'indiquer leu branchement sur la potentiometre, car je ne peus utiliser ma414 gsi, sans que j'ai réglé ce probleme
comme la fiche a été coupé, il me reste que la possibilité de les souder au potar mais je ne connais  pas la position de ces fils de couleurs.
vraiment urgent et merci à tous et surtout à celui qui me donneras la réponse

[Guiio]

Je n'ai pas les schéma pour les collecteurs d'admission en alu (je suppose que tu as celui là )

Pour les collecteurs plastique,si ce sont les mêmes faisceaux,ça donne ça:

[Guiio]

La couleur des fils semble correspondre,à quelques détails près (rouge/rose)

Pour le violet,en effet dans le workshop c'est écrit purple,donc c'est bon

[dinarop]

oui! c'est  bien les couleurs de fils que je trouve, mais la potentiometre papillon est droit es droit.
donc en haut du potar c'est bien la boche 1 ou pas quelle couleur de fil .
 au milieu du potar  d'aprés ton shema c'est jaune vert.
pour le moment je ne sais pas ou sont la broche 1 et 3 en raison de la position du potar.

dans tout les cas je te remercie de tes renseignements ainsi qu' au forum rover
 

[Guiio]

Sur le schéma,tu vois que sur le haut de la prise il y a une large encoche.
Tu dois retrouver un ergot sur le connecteur du potentiomètre,qui est censé se clipser dans cette encoche.

Donc une fois que tu as repéré la position de cet ergot,tu en déduis le sens des fils

Par exemple,si l'ergot est dirigé vers l'avant de la voiture (vers le radiateur),le fil du bas sera le fil 1

Et inversement si l'ergot est du coté de l'habitacle/tablier

[dinarop]

bonjour,
merci, pour le renseignement, mais je n'ai plus le connecteur qui va au papillon, donc je dois souder les fils, je vois une encoche sur le papillon vers l'avant de la voiture et un ergot au milieu face à l'habitacle,
 si tu as une 414 gsi tu dois avoir les couleurs sur ta fiche papillon, quelle couleur de fils en bas , au milieu et en haut, cela me simplifiera la tâche et je pourais réparer le ralenti.

merci par avance pour les réponses.

[dinarop]

rebonjour,

je viens  de regarder sur le papillon et il inscrit + en haut et - vers le bas, alors quelle couleur de fils pour le + et pour le -

désolé d'insister, mais je n'ai pas de voltemetre.

merci à tous

[Guiio]

Désolé je n'avais pas vu les réponses

J'ai envie de dire que le fil 3 est en bas, mais je ne sais pas si la 414GSI est une MPI ou SPI

On peut faire le rapprochement avec la forme du connecteur que j'ai donné plus haut