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[yoko]

Système gazeux a injection séquentielle,

Se qui est sympa s'est que maintenant il y a deux rampe d'injection ...

[goodchip76]

Système gazeux a injection séquentielle,

Se qui est sympa s'est que maintenant il y a deux rampe d'injection ...

Oui comme moi donc (je me disais que tu atteignais cette consommation car tu était peut-être en injection séquentielle liquide, théoriquement un peu meilleure encore question conso).

J'ai pas compris pour les deux rampes    J'en ai bien deux moi aussi pour le GLP mais je ne vois pas ce que tu as voulu dire  (intérêt particulier ?  ).

[yoko]

Ben, quand tu ouvre le capot,
tu vois la 2eme rampe d'injection pour le GPL en parallèle à celle de l'essence.

En fait tous et en double maintenant.

[goodchip76]

Oui effectivement ! Au moins ça fait un système redondant en cas de problème d'injection  (et que ce soit l'un ou l'autre qui tombe en panne d'ailleurs)

J'ai pas encore démonté le cache moteur depuis, ça me tente bien de jeter un œil du coup (j'arrive presque pas à voir la modif GPL en fait) !

[goodchip76]

Bilan sur presque 1000km (920km) : 15L/100km  (138L de GPL). (Bon ok j'y vais pas toujours molo  )

Je sais qu'il n'y a pas de remède "miracle" mais si vous avez d'autres pistes... 

Moi , je pensais au faisceau d'allumage ou aux bobines :
 - j'ai l'impression qu'il faut mini 5/6 tour de vibrequin pour lancer le kv6 (même lorsqu'il faisait pas aussi froid, en ce moment, avec des -4°C, il ne lui en faut pas plus),
 - l'écart de conso entre SP95 et GPL est assez grande (environs 2L), le GPL ayant un indice d'octane plus élevé (donc plus robuste à l'auto-allumage), une étincelle de moins bonne qualité doit faire chuter le rendement, non ?

En même temps, je me pose cette question :
 - Avec une mauvaise étincelle, la valeur du lambda se dégrade t-elle ?

Ma valeur est bonne, donc si oui, ma théorie faisceaux/bobine est fausse, sinon ça serait bien de voir de ce côté 

Qu'en pensez-vous ?

[yoko]

As tu essayer de mettre du produit qui nettoie le moteur ...
Selon la conduite de l'ancien proprio, le moteur peut être encrasser.

[goodchip76]

J'ai toujours peur à ce genre d'additifs, mais si tu m'en conseille un de bien, pourquoi pas 

Pour info, c'était anciennement à des retraités puis elle n'a pas roulée pendant un an 

[yoko]

Je ne peux te conseil de marque,
car s'est MG Rover de cholet qui me l'avait mis sur mon ZTT.
Il me l'avait conseil, car il avait trés peu rouler 2000km avant l'année de mon achat.
Et aprés, le ZTT marcher mieux ...

Donc sur une voiture de retraiter qui à peu rouler et qui n'as pas du être pousser non plus cela ne risque pas de lui faire du mal.
Essaie de voir au prés de ton installateur, ou de ton mécanos.

[goodchip76]

@Yoko : Merci du tuyau ! MP envoyé pour essayer de trouver le même produit.

Des idées sur ma théorie bobines/faisceau ?

[goodchip76]

Pas d'idées m'sieurs dames ? 

[yallah5]

 - j'ai l'impression qu'il faut mini 5/6 tour de vibrequin pour lancer le kv6 (même lorsqu'il faisait pas aussi froid, en ce moment, avec des -4°C, il ne lui en faut pas plus),
 

Ca je me posais la question aussi et Joudru m'a dit qu'en démarrant le moteur doit choper une information à la boite, d'où les tours supplémentaires en comparaison avec un série K 4 cylindres par exemple

[goodchip76]

Ca je me posais la question aussi et Joudru m'a dit qu'en démarrant le moteur doit choper une information à la boite, d'où les tours supplémentaires en comparaison avec un série K 4 cylindres par exemple

Merci pour l'info 

Bon ça m'écarte un peu de cette piste alors, mais pas totalement.

[goodchip76]

Pour ceux qui seraient dans la même situation, je pense avoir mis le doigt sur mon problème : servo-moteurs du système VIS HS.

J'ai créé un tutoriel là dessus : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=31545.msg629343#new

Je refait mes consommations, et, si le gain est flagrant, je demanderais à fermer le topic avec la mention [RESOLU]. 

[Rover820i]

je demanderais à fermer le topic avec la mention [RESOLU]. 

Et ta requête sera refusée, les topics restent ouverts sur le forum, dans le cas où un autre membre ait le même problème, pour qu'il puisse poursuivre ta question

[goodchip76]

Et ta requête sera refusée, les topics restent ouverts sur le forum, dans le cas où un autre membre ait le même problème, pour qu'il puisse poursuivre ta question

lol ok sorry je pensais faire bien

Alors juste [RESOLU] si vous le voulez bien