un joint de culasse HS ça fait poeur car chez les autres constructeurs c'est souvent la culasse qui est en defaut mais pas ici
c une rover, il n'y a rien d'exeptionnel a faire un joint de culasse sur un serie K a cause d'une fuite, il ne s'agit que d'un defaut au niveau du joint dans la garnde majorité des cas, les culasse félées sont la conséquence de surchauffe dû au manque de liquide ....
Bonne chance et surveillé vos niveau et la mayonnaise ......
(ps : le joint et le meme pour tout les serie K du 1.1 carbu de rover 100 au 1.8k4 VVC de mgTF et zr160, donc il n'y a pas vraiment de moteur plus faible que d'autre, par contre les conduteurs de VVC ont logiquement le pied plus lourd que la mami qui roule en 111carbu )