Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[cousinho]

salut a tous , j'ai un petit souci sur mon coupé 2.0l 16 atmo  , le ralenti s'emballe et reste bloqué haut par moment et en meme temps la voiture s'étouffe quand je veux accélerer ,avez vous déja rencontrer ce probleme ?

[Rover820i]

Salut,

édite ton titre, "petit problème sur mon coupé" ça ne veut rien dire et ça ne résume pas ta question

Merci Les réponses interviendront après modification.

[joudru]

mossieur l'admin a dit de répondre une fois le titre corrigé  |

[cousinho]

désolé  ,mais je ne sais pas comment faire pour modifier ,a l'aide !!

[yallah5]

Le bouton modifier

[cousinho]

voila merci yallah , j'attend vos suggestion 

[damienu]

 

Je t'avais mis des liens.
Tu cherches 220 coupé dans la section mécanique et tu vas trouver 3-4 sujets

[joudru]

Salut,

oui les possesseur de 220 connaissent ce genre de problèmes :
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,26121.0.html
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,22057.0.html
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,20232.0.html
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,12561.0.html

sources ©damienu 

[cousinho]

merci les gars pour ces liens , mais il ne corresponde pas exactement a mon souci car ma tuture reste bloqué dans les tours ,1500 a 2000 , et en meme tempslorsque j'accelere elle s'étouffe a la limite de caler puis apres plus rien tout  est normal , le papillon a été changé mais est d'occasion donc peut etre que ?? mais je suis septique car il a été remplacé il y a un mois et le probleme est apparu il y a deux jours ...            

[damienu]

Tu as mal lu alors,
car j'ai le même problème

ralenti haut à froid vers 1500 tours,
et si j'accélère pas assez au stop, feux.. elle broute et pendant 5 min, après ca va.

Tu peux aussi vérifier bougies, allumages, fils...

[cousinho]

Tu as mal lu alors,
car j'ai le même problème

ralenti haut à froid vers 1500 tours,
et si j'accélère pas assez au stop, feux.. elle broute et pendant 5 min, après ca va.

Tu peux aussi vérifier bougies, allumages, fils...

                                                                                                                                                                                               exact j'avais mal lu (mea culpa) ,l'allumage a été refait completement il y a un an donc je ne pense pas trop que ça  puisse venir de la ?? mais je vais tout revérifié par précotion

[damienu]

                                                                                                                                                                                               exact j'avais mal lu (mea culpa) ,l'allumage a été refait completement il y a un an donc je ne pense pas trop que ça  puisse venir de la ?? mais je vais tout revérifié par précotion

Peut-être l'injection?

[cousinho]

bon apres un peu de temps , des nouvelles de mon petit probleme :

l'ancien "corp papillon" a repris sa place et ça va mieux mais le ralentis reste parfois bloquer a 2000,3000 tours et j'ai remarquer que cela arrivait a chaque fois que j'ai laisser chauffer la voiture ??
sinon elle ne broute plus pour l'instant

[damienu]

Vu le régime de ralenti,
c'est un peu normal qu'elle ne broute plus

Par contre 3.000 tours ca fait très haut!

[cousinho]

Vu le régime de ralenti,
c'est un peu normal qu'elle ne broute plus

Par contre 3.000 tours ca fait très haut!

ouais , ça fait haut mais ça ne dure pas longtemps apres tout redeviens normal , je navigue dans le flou le plus complet...