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[mickel27]

C'est clair, faut voir ses priorités
En tout cas bon boulot même si comme tu dis t'es pas carossier de métier, c'est bien quand même

[Rover820i]

Comment on fait des raccords propres en peinture auto ? J'ai jamais réussi à en faire moi, y'avait toujours les marques de masquage

[yannou]

Comment on fait des raccords propres en peinture auto ? J'ai jamais réussi à en faire moi, y'avait toujours les marques de masquage

ben toi tu as pas d'excuse, si mes souvenir sont bons tu as un peintre auto dans ta famille non ??

[Rover820i]

ben toi tu as pas d'excuse, si mes souvenir sont bons tu as un peintre auto dans ta famille non ??

Perdu, il est mécanicien

[yannou]

Perdu, il est mécanicien

j'aurais juré qu'il était peintre, c'est pas lui qui ta aider ?? il a des connaissances alors ???

[Rover820i]

j'aurais juré qu'il était peintre, c'est pas lui qui ta aider ?? il a des connaissances alors ???

Qui m'a aidé à quoi ? Il connait un peu, mais sans plus.

[antosdi]

Comment on fait des raccords propres en peinture auto ? J'ai jamais réussi à en faire moi, y'avait toujours les marques de masquage

si tu veux des raccords invisible bien entendu il ne faut pas poser de scotch de masquage au niveau de la partie a noyer 
sur la partie a raccorder, un ponçage très léger au scotchbrite par expl.
ensuite au niveau du raccord au lieu de passer 2 ou 3 voile tu n'en passe qu'un, a bonne distance ( juste histoire de ne pas avoir un raccord net )
et ensuite tu vernie le tout mais idem, tu monte un peu plus avec le vernis mai pas trop loin, car un vernis sur du vernis ne tiendra pas super dans le temps

et pour finir, un coup de polisseuse grain fin ( quand c'est sec ) 
cette méthode conviens pour de faible raccord
sur des panneau, mème en faisant ça ça ce verra ( différence de teinte minime, pas le même vernis etc.. )

[yannou]

si tu veux des raccords invisible bien entendu il ne faut pas poser de scotch de masquage au niveau de la partie a noyer 
sur la partie a raccorder, un ponçage très léger au scotchbrite par expl.
ensuite au niveau du raccord au lieu de passer 2 ou 3 voile tu n'en passe qu'un, a bonne distance ( juste histoire de ne pas avoir un raccord net )
et ensuite tu vernie le tout mais idem, tu monte un peu plus avec le vernis mai pas trop loin, car un vernis sur du vernis ne tiendra pas super dans le temps

et pour finir, un coup de polisseuse grain fin ( quand c'est sec ) 
cette méthode conviens pour de faible raccord
sur des panneau, mème en faisant ça ça ce verra ( différence de teinte minime, pas le même vernis etc.. )

tu as tous dit !    après tu as des diluants pour raccord noyés qui facilite 

[yannou]

Qui m'a aidé à quoi ? Il connait un peu, mais sans plus.

Je sais peut être que je me trompe, j'avais souvenir de ca au début que je venais sur le forum, donc ca date un peu beaucoup

[michelv6]

En fait j'ai suivi quelques conseil provenant de ce site que je trouve génial

http://robertspaintcare.com/francais/videos_2.php?scenario=scenario02_fr

La c'est la partie qui m'interressai, mais il y a pas mal de vidéos a explorer en fait

[Rover820i]

Hey super tuto ça, merci !

Par contre c'est quoi un bloc à sabler ?

[antosdi]

moé  quand je voit le mec poser de la fibre sur de la tôle et qui enferme de la rouille sans même la traiter 
mais l'essentiel y est en générale sur ce site 

[kenjiro81]

moé  quand je voit le mec poser de la fibre sur de la tôle et qui enferme de la rouille sans même la traiter 
mais l'essentiel y est en générale sur ce site 

Ça me choque pas.
Il y a quelques années, quand je bossais au garage 'spécialisé surtout en fibre de verre) on "enfermait" aussi la rouille sous la fibre.
Pour infos, la plupart des anti-rouille contiennent de l'oxyde de fer. Donc, de la ..... rouille! 

[michelv6]

Je l'ai souvent vu aussi, et encore la je trouve qu'il a bien nettoyé par rapport a certain que j'ai vu faire

[michelv6]

Je viens de passer ma belle au contrôle technique, il est quasi vierge, j'ai les deux silentblock de triangle avant a changer et un phare a régler, mis a part ça rien du tout, et avec félicitation du gars du contrôle technique pour le changement moteur, car très propre et conforme a l'origine