Pour la courroie, j'en ai eu pour 200eur et c'est pas dur à faire.
J'ai eu le même souci à part que j'ai une elm 327, j'ai pu tout testé.
J'ai un autre problème j'ai du débrancher la pompe à injection et le voyant avec le point d'exclamation s'est allumé, mes logiciels de diag me disent qu'il n'y a rien et c'est juste dû à un débranchement.
J'ai pu réparer la panne du fil effacer le MIL mais impossible pour le point d'exclamation, la voiture fonctionne nickel qui aurait un "truc" pour l'effacer sachant que je n'ai rien!