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[antosdi]

Exactement , je confirme , mais tout de même , la 75 a eu un succès commercial remarquable , à l'opposé de la 200 (25) et la 400 (45)

tu as les chiffres pour confirmer ça ? 

[Jojo214]

La 75 est très loin des standards très haut de gamme, elle se situe dans une gamme moyenne, avec une qualité d'assemblage et une qualité globale moyennes

Certes, des qualités supérieures aux 25 et 45, mais quand même très en retard

sur tout, mon Nico (encore qu'en termes de finitions et de matériaux les 75 d'avant 2002 sont quand même un poil au dessus de la moyenne)... en ajoutant qu'au niveau succès commercial, les 200 mk.2 n'ont pas été surpassées

[fendercity]

tu as les chiffres pour confirmer ça ? 

Baaah non , mais faudrait juste remarquer leur énorme commercialisation en Allemagne  et en Angleterre , mais c'est vrais que c'est pas comme une Mercedes ou une VW

sur tout, mon Nico (encore qu'en termes de finitions et de matériaux les 75 d'avant 2002 sont quand même un poil au dessus de la moyenne)... en ajoutant qu'au niveau succès commercial, les 200 mk.2 n'ont pas été surpassées

Les Rover phase 2 ont ruiné l'existence de 

[antosdi]

rover était déja morbide quand BMW a tenté de les "sauver", rover n'a jamais vraimenet existé seul, a l'origine c'est du BL cars, ensuite groupé avec honda, enfin bmw....
vente difficile faute a une monnaie trop forte et des cout d'exportation exorbitan

une gamme vieillisante ( 45 et 25 sont de simple restyling de 200/400 )
la 200mk3 à trés bien marché ( mieu que les 75 ? je ne sais pas ) mais a l'époque la concurrence n'était pas a la hauteur ( clio 1 phase 2, polo tristounette, saxo/xsara pas le mème segment, ibiza a la rigueur...)

POur la finition de la 75 mk1, j'avais était déçu,  une bmw 325 5ans plus vieille fait mieu  ajustement de carroserie baclé, portière mal aligné, bouton lève vitre fragile, matérieux de la console central vraiment peu valorisant, console de clim kitch... heureusement bien équipé en général est elle a un bon chassis ( merci la serie 3 )
la 75 était chère quand elle a sortie !

[bens]

je ne suis pas tout a fait d'accord avec Nico
les ZT/75 a partir de 2005,les anglais ont fait un effort sur la fiabilité du véhicule,moi je le vois au garage et aussi sur ma 75,vu mes 343000 km,moi j'ai changé le condenseur de clime a cause d'un fil en cuivre qui frottait sur cette pièce(oui pourquoi ce fil de température extérieur frottait,ce n'est pas normal c'est sur)
mais sur pc de l'historique il y a juste un siège chauffeur de cassé avec ecu du siège(un grand costaud de 2 m),1 amplie et un tuner radio a cause entré d'eau et un embrayage a 220000 km (je crois que j'avais dit 280000 km,mais c'est 220000 km)
mais ce qui concerne le reste:debimètre,pompe basse pression gazoil,airbag,injecteurs,etc... tout est d'origine 
c'est vrai que mon alarme ne fonctionne plus depuis 6 mois (il faut que j'aissais une pièce) mais a ce kilométrage ont va pas trop ce plaindre.

[James]

Malgré ma jeunesse chez Rover (3 mois!), je me permets une correction : la 75 a bien hérité du moteur de la série 3 (pour le diesel) mais d'un un châssis de série 5 (adapté).

[Rover820i]

Bens, tu as mal lu Je n'ai jamais parlé de la fiabilité mais de la qualité générale du véhicule, qui est très moyenne par rapport aux standards haut de gamme. La 75 se situe dans les standards de gamme moyenne

[antosdi]

je ne suis pas tout a fait d'accord avec Nico
les ZT/75 a partir de 2005,les anglais ont fait un effort sur la fiabilité du véhicule,moi je le vois au garage et aussi sur ma 75,vu mes 343000 km,moi j'ai changé le condenseur de clime a cause d'un fil en cuivre qui frottait sur cette pièce(oui pourquoi ce fil de température extérieur frottait,ce n'est pas normal c'est sur)
mais sur pc de l'historique il y a juste un siège chauffeur de cassé avec ecu du siège(un grand costaud de 2 m),1 amplie et un tuner radio a cause entré d'eau et un embrayage a 220000 km (je crois que j'avais dit 280000 km,mais c'est 220000 km)
mais ce qui concerne le reste:debimètre,pompe basse pression gazoil,airbag,injecteurs,etc... tout est d'origine 
c'est vrai que mon alarme ne fonctionne plus depuis 6 mois (il faut que j'aissais une pièce) mais a ce kilométrage ont va pas trop ce plaindre.

Bens on dirait que tu oublie que la majeure partie des 75 vendus sont d'avant 2005 

[JUSTROVERED]

Bonjour à tous,

Vu les problèmes que je rencontre avec ma 620 SDI, (et son âge avancé et son kilométrage, environ 330 000 km) je pensais le reporter sur une 75 (version diesel, CDTI). J'ai vu pas mal de photos et j'en ai vu de près et elle m'a un peu "tapé dans l'oeil". 

Mais à lire tout ce que le lis sur ce topic, dois-je penser que cette voiture n'est pas aussi fiable que celà ?   
Quelles années sont les plus "valables" ?

 

[Rover820i]

Aucune voiture n'est fiable Par contre, acheter une 75 à un passionné permet d'avoir une version "fiabilisée"

[JUSTROVERED]

Tu vends la tienne ?   

[Rover820i]

Tu vends la tienne ?   

Plus maintenant, elle est vendue

[JUSTROVERED]

Dommage.

Et tu as repris quoi ?

[Rover820i]

Ma fidèle 820 pour le moment

[fendercity]

Bon regardez cette ZT infernale :



Et cette gonzesse :