la seule chose dont je sois sur c' est que les cadans d et g n' ont qu' une seule difference: la lonqueur des cannelures, cote oppose au moyeu.
Toutefois, les cotes (dimensions) des deux cardans sont identiques, seul l' usinage change de maniere imperceptible ou presque.
Si tu essais de rentrer dans la boite un cardan qui n' est pas cannelé jusqu' au bout, ça coince!
Je suis presque sur (de memoire) que le d, qui rentre dans la boite est cannele jusqu' au bout; mais l' autre qui rentre dans l' arbre fixe (solidaire du
bloc moteur) n' a pas des cannelures aussi longues...