Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Rover820i]

Dans une bagnole j'ai eu mieux, le gars à qui j'avais acheté la caisse avait refait son faisceau ISO juste en roulant les fils entre eux et en mettant du chatterton pour tenir le tout Forcément je pétais 2 ou 3 fusibles par semaine

[daminou72]

Ha quand même, je pensais pas que des gens serais assez fou pour faire sa.

Quoi que tu me fais penser que quand j'ai acheter ma 414, le propriétaire d'avant avait bricoler un rajout de faisceau au prise iso de la voiture pour pouvoir brancher les enceintes arrières sur un vieux lecteur cassette avec des gros dominos. sa m'avais fais peur sur le coup, parce que je ne voyais pas les prises iso  mais elle était accrocher dans le fin fond de l'emplacement de l'autoradio

[Rover820i]

T'as eu du cul Parce qu'il y a des mecs qui ne se compliquent pas, ils bouzillent le faisceau ISO d'origine pour mettre des dominos à la place, les cons

[daminou72]

Oui 
De toute facon à peine la voiture était garer devant chez moi que l'autoradio cassette n'existait plus ^^.

Les beaux dominos :



et le beau porte fusible qui ne tenait pas vraiment fermer:

[Rover820i]

Joli

[daminou72]

Je précise que sous le chaterton y'a rien, pas de fils relier comme tu m'as dit

[Mike33]

alors j'ai essayer la ventilation habitacle quand l'autoradio ne s'allume pas et la ventilation fonctionne, j'essayerai d'autre accessoire ce week end

Edit: j'ai essayé toutes les fonctions que je pouvais pendant que l'autoradio ne voulait pas s'allumer ( degivrage, clim...) et tout fonctionne, donc est-ce vraiment le neiman?

Peu de chance que le neiman soit en cause!
Vérifie bien ton faisceau avant de couper quoi que ce soit (part du connecteur ISO et remonte vers le boitier fusibles)
Dit comme ça, je suis à peu près sûr que les fils sont pincés sur l'armature métal du tableau de bord, au niveau de la console centrale 

Sinon, ohmètre  et tu testes la continuité des 3 fils d'alim (+12V - +12Vapc - Masse)...tu verras bien celui/ceux qui merdent

[daminou72]

Peu de chance que le neiman soit en cause!
Vérifie bien ton faisceau avant de couper quoi que ce soit (part du connecteur ISO et remonte vers le boitier fusibles)
Dit comme ça, je suis à peu près sûr que les fils sont pincés sur l'armature métal du tableau de bord, au niveau de la console centrale 

Sinon, ohmètre  et tu testes la continuité des 3 fils d'alim (+12V - +12Vapc - Masse)...tu verras bien celui/ceux qui merdent

Merci bien pour ton aide
Je controlerai sa le week end prochain parce que cette semaine les journées vont être courte avec le boulot et le trajet le mans laval à faire tout les jours en train  |

[daminou72]

Bonjour à tous,

Donc j'ai fais les mesures, vérifier le faisceau rien à signaler ...
Mais par contre au niveau du connecteur ISO j'ai un fils qui ne tombe pas en face d'un autre fils du faisceau de l'autoradio. Si quelqu'un pouvais me dire à quoi correspond-t-il? (voir la photo)

Sinon quand la voiture est démarré et l'autoradio fonctionne, il me suffit de bouger un peu la clé pour que l'autoradio se coupe, donc je pense bien au neiman, Non?

[daminou72]

Pas d'avis?

[daminou72]

Je viens donner des nouvelles

Je viens de changer le cul du neiman (photo), là ou il y a les faisceaux qui a parte. Pour l'instant sa fonctionne normalement, à voir d'ici quelques jours si sa continue. Mais depuis que je l'ai changer je sent moins de jeux dans la clé et un peu plus de resistanc . Voilà je vous tiendrais au courant dans quelques jours