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[l3d du 86]

Bon déjà ta durite est elle tout en bas ou en en haut par rapport au radiateur? Car si elle est tout en bas normal que ton bocal se vide en 1s tu n'as pas que de l'eau dans le bocal mais dans tout le circuit de refroidissement et je dirais même dans les 5L...

Concernant la durite change la va chez Honda. Idem accord.

Édit: vu la photo, durite retour moteur, elle ne doit fuir que lorsque le moteur est en route et que l'eau est sous pression. En attendant de la changer, gros scotch électricien et ne sert pas le bouchon du bocal pour éviter de monter en pression d'eau!

[Moonwalker]

oui sait la durite du haut et elle fui quant le moteur tourne et la durite et fêlé a cause de la plus grosse au dessue qui frotte sur saille ci
et les tache de liquide sec partout son surement du a sait fuite qui a coulez sur les palme du ventilateur cela a du ce produire sur l'autoroute
j'au donc roulez 1 heure comme sa sans mon apercevoir pourtant l'aiguille nia pas monté dans le rouge "elle reste au milieux comme d'habitude"
et pourtant sait une journée très chaude 32°
solide le moteur Honda de 316000km

pansée vous que la voiture peux marché encore 2an ? "durite réparé bien sur"

[Moonwalker]

voici une photo de ma rover

[Moonwalker]

[Garf]

Yop, c'est un moteur Rover
Change ta durite par une neuve, au moins tu sera tranquille. Chez Honda ou sur le net tu en trouvera

[Rover820i]

daizolaie jay pa la raiponce

[rover11370]

daizolaie jay pa la raiponce

  

[roverthib]

 

daizolaie jay pa la raiponce

 














 

[l3d du 86]

Yop, c'est un moteur Rover

raté! moteur Perkins (mais anglais tout de même  )

[Garf]

raté! moteur Perkins (mais anglais tout de même  )

Tu m'enquiquines  |

[Jicky24]

Yop, c'est un moteur Rover

Tu lui a gâché sa journée, méchant

[Garf]

Tu lui a gâché sa journée, méchant

Merci