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[pigo]

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je suis dans les bon sujets pour parler de mon problème mais bon !!

Je vous expose mon problème après avoir complètement caler avec ma voiture,plus rien au démarrage , en démontant mon cache de courroie de pompe d'injection, surprise la courroie avait lâcher .

Après avoir lu quelques sujet j'aurais voulu savoir si je partais dans la bonne direction ?

Est ce que je dois juste caler arbre à cames, volant moteur et après juste à piger la pompe pour remettre ma courroie ??
Ou alors je suis complètement à l'ouest ??!!

Merci d'avance pour vos réponses

[antosdi]

il faut t'inspirer du tuto sur courroie de distribution serie L
tu auras toutes les info nécessaire au bon calage

[pigo]

Ok merci de ta réponse aurais tu le lien direct à ce tuto merci

[antosdi]

punaise les mecs... fonction recherche, si tu tape "tuto distribution" c'est le 1er lien 

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=35882.0

[pigo]

Ok merci je l'ai trouvé en faite mais sa ne parle pas de la pompe qui est décalé juste d'une distrib normale ??

Moi m'a courroie de pompe à cassé donc sa a du décaler ma pompe par rapport à mon arbre nn ?
Dans ce cas je n'ai juste qu'à replacer la pige dans la pompe, arbre et volant moteur et hop sa repart ??
Sa me parais presque trop facile

[antosdi]

Ok merci je l'ai trouvé en faite mais sa ne parle pas de la pompe qui est décalé juste d'une distrib normale ??

Moi m'a courroie de pompe à cassé donc sa a du décaler ma pompe par rapport à mon arbre nn ?
Dans ce cas je n'ai juste qu'à replacer la pige dans la pompe, arbre et volant moteur et hop sa repart ??
Sa me parais presque trop facile

et pourtant 

[pigo]

Ok merci je vais exécuter tes conseils je me mettrais dessus ce week

[antosdi]

pense a changer toute la distrib, les galets etc 

[pigo]

Je l'avais déjà fait mais pas celle côté pompe la courroie côté distrib à 30000 km