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[Rover820i]

Les bougies sont neuves... les fils ont été correctement remontés, dans le bon sens ?

[greg974]

depuis leur changement, elle a eu le temps de faire 500 bornes

[antosdi]

bah la comme ça je ne sais pas... je sais que les ECU peuvent lacher
ou un capteur qui merde, il y en a plusieurs non ? un sur volant moteur l'autre a l'abre a came ? ou je confond....

[greg974]

je suis perdu la.. c'est bien compliqué ROVER quand meme..

[jerome974]

C'est bizarre quand meme, si tu as de l'essence et l'étincelle sa devrait démarrer!
Y a un capteur sur l'arbre à cames??
L'étincelle est suffisante?

[greg974]

bonjour jérome,
je ne vois pas non plus..
l'étincelle me parait largement suffisante
capteur sur l'arbre?? au dessus du bloc oui il y en a deux qui sont reliés au tétine de bougies.
problème électronique plus que mécanique..

la semaine prochaine si je trouve pas je ferai appel à un "ti" mécano qui vient à domicile, l'avantage pour lui est que j'aurai quasi tout testé..
si il trouve rien... eh ben je la démonte entièrement, je la mets dans des caisses et l'été prochain que je rentre en métro je brade les pièces..

[antosdi]

bonjour jérome,
je ne vois pas non plus..
l'étincelle me parait largement suffisante
capteur sur l'arbre?? au dessus du bloc oui il y en a deux qui sont reliés au tétine de bougies.
problème électronique plus que mécanique..

la semaine prochaine si je trouve pas je ferai appel à un "ti" mécano qui vient à domicile, l'avantage pour lui est que j'aurai quasi tout testé..
si il trouve rien... eh ben je la démonte entièrement, je la mets dans des caisses et l'été prochain que je rentre en métro je brade les pièces..

bah oui tiens, au lieu de faire un diagnostique de panne chez les mecs équipé du matériel necessaire...
sans blague 

a oui.. l'injection electronique équipe maintenant toutes les voitures, il n'y a rien de compliquer, suffit de prendre le temps de chercher...
sonde, faisceau, ecu... c'est comme ça sur toutes les voiture depuis un bail

[greg974]

on voit bien que tu connais pas la Réunion, il est là le vrai problème..
le premier jour de panne, j'ai fait le tour des garages sur un camion de dépannage, ils m'ont tous boulé "mi fé pa ROVER, trop compliqué..."
meme l'ancien garage qui s'occupait de ROVER ne veut pas en entendre parler..

c'est pour ça que je m'étais décidé à essayer de m'y mettre, alors que je n'ai aucune notion..

maintenant si tu connais un mec sur l'ile qui a un T4 pour me faire le diagnostic, post moi son numéro.. et je me ferai un plaisir de le remercier..

[jerome974]

ah oui ta raison greg974, à la Réunion ils sont "paresseux", sauf si ils peuvent de claquer un max pour 2 minute
c'est trop dommage de la démonter! à distance c'est pas trop facile de t'aider
au pire fais nous une vidéo de l'étincelle, parce qu'une fois j'ai un soucis pareil sur mon t16t, il y avait l'étincelle mais pas suffisament pour démarer....
ma ZS ma fait le même coup avec le KV6 (en pire): un matin plus rien!, plus de pompe à essence, plus d'allumage, RIEN, ECU HS
dans ton cas je pense pas que ce soit l'ECU (j'espère) puisque que tu as de l'essence et l'allumage.