TUNAP est un produit vendu dans différent marque de garage,j'ai sauvé plusieurs fois des injecteurs de Mazda diesel,pas a tous les coup mais vers 75 % de sauvé,pour les BVA des L322 que ce soit les 2 modèles de BVA bien sur vidange,j'était en stage lundi mardi,ils y a des toto qui disais:des que l'ont fait une vidange de BVA il y a une merde.mais ils y a tellement de grande gueule surtout autour de Paris que je ne tien pas compte 
Ok, j'ai bien vu pour les vidanges, on entend de tout ....je viens de faire la mienne et seulement 3.5 l de sortie pour 9.6 l en tout.
Echange filtre, joint, aimants. Je recommence dans 500-1000 kms pour une seconde fois et comme j'ai 10 litres en fût, si ce n'est pas top en fonctionnement, je refais une troisieme vidange.
A 144 000 kms, la crépine était d'origine...comme BMW a dit pendant longtemps faut pas vidanger, ça ne me surprend pas.
J'ai aussi fait la boite de transfert qui en avait bien besoin .
Pour les ponts, BMW dit que c'est à vie
. n'importe quoi !!! quand je trouve la bonne référence, je la remplace aussi .
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Sujet: [Range Rover] - (mécanique) : fiabilité l322 . 2002 et + (Lu 32011 fois)