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Auteur Sujet: [25 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Fuite de liquide.  (Lu 2632 fois)

rover25

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Bonjour, je viens vers vous, car la semaine dernière on change les pneus avant de la 25 avec un train avant au petit oignon. Tous heureux je fais le tour de la voiture. Un silencieux percé.(off pas grave je vais gagner au moins tous sa :bag: )
Et je repaire ma fuite de  liquide de refroidissement. Mon niveau perdai toujours un peux. Le soucis ces que la petite fuite es en trin de ce transformé en fleuve.
Et je ne sais pas à quoi correspond cet pièce et ne la trouve pas. Je vous montres les photos;





Les photos n'était pas simple à prendre. On ce situ face avant derrière les radiateurs, et à coté des durites d'échangeur du turbo.
Ma question, comment je peux i remédié sans me prendre la tête, et sans mettre la voiture à la casse.

Merci. :)
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antosdi

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[25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : fuite de liquide.
« Réponse #1 le: 28 Juillet 2013, 14:29:00 »

refroidisseur d'huile
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rover25

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[25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : fuite de liquide.
« Réponse #2 le: 28 Juillet 2013, 20:47:54 »

 :( rho.

Comment je doit i remédier. Vidange du circuit d'eau et réparation avec de la patte. Ou joint papier d'origine?
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antosdi

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[25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : fuite de liquide.
« Réponse #3 le: 28 Juillet 2013, 23:33:48 »

ce sont des joints toriques  :wink:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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rover25

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[25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : fuite de liquide.
« Réponse #4 le: 29 Juillet 2013, 11:46:35 »

Ils ce font au détaille sur rimmers?

Je vais regardé sa.
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rover25

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[25 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : fuite de liquide.
« Réponse #5 le: 30 Juillet 2013, 14:21:36 »

J'ai commandé le joint en espérant avoir pri le bon. Enfaite c'est bien le refroidisseur d'huile. Apparemment il y aurai le calorstat à cet endroit. Pipe en plastique avec une durite.

Merci.  :)
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