Pour clôturer ce post : J'ai bien du remplacer les étriers de frein... mais en plus, là ou ces étriers se fixent, les coulisseaux je crois, faut les sortir de leur logement (en tirant simplement dessus), les nettoyer et mettre une goutte de graisse (pas plus sinon on ne sait plus les remettre en place) et remonter le tout.
Il semblerait que ce soit une des maladies de la série 600, ces coulisseaux peuvent rester bloqués et forcément... cela nuit au freinage !
En tout cas, merci à tous ceux qui ont tentés de me mettre sur la piste et continuez comme, on a besoin de gens comme vous !