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[gisele]

C'est fou le nombre de personne qui me demandent des cardans complets de ZS (parce que soit disant non dispo en neuf) alors qu'a chaque fois il faut que la tete...

Ben c'est juste qu'on ne le sait pas.. .. Hier encore, je ne me doutais pas que je pouvais ne changer que la tête. En espérant qu'il n'y a rien d'autre de cassé. Je m'y colle demain après-midi ou samedi matin.
J'attends encore l'annulation de ma commande chez Yaka... Ca ne devrait pas tarder. Au pire, il en auront trouvé un et je leur renverrai et me farai rembourser.
Merci pour le lien.
gisele

[FrenchMike]

C'est le soufflet qui a été déchiré ? et la graisse s'est barrée ?

11 livres pour la tête complète ,ça paraît donné .

[Tchouf]

Salut !

En effet, ça parait donné...j'ai le cardans avant droit cassé sur une de mes 75, du coté qui rentre dans le moteur, du coup si je commande ça : http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-2-5-V6-CV-JOINT-CV-BOOT-KIT-DRIVESHAFT-CV-JOINT-1999-2005-/140893871339?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20cdeddceb
ça suffit ?

[gwing]

11 livres pour la tête complète ,ça paraît donné .

ca l'ai mais j'ai commandé au moins 5fois chez lui, j'ai jamais eu de soucis

Salut !

En effet, ça parait donné...j'ai le cardans avant droit cassé sur une de mes 75, du coté qui rentre dans le moteur, du coup si je commande ça : http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-2-5-V6-CV-JOINT-CV-BOOT-KIT-DRIVESHAFT-CV-JOINT-1999-2005-/140893871339?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20cdeddceb
ça suffit ?

C'est coté roue ca 

[Tchouf]

ca l'ai mais j'ai commandé au moins 5fois chez lui, j'ai jamais eu de soucis

C'est coté roue ca 

J'ai bien fait d'demander Du coup, pour mon cardan, faut que j'en trouve un complet ? Ou il existe pareil mais coté moteur ? J'ai pas vu sur Ebay.

[gwing]

Vu comment est fait le cardan droit de la 75 je pense pas que ca se trouve seul

[gisele]

Bonjour.
Bon, voilà, la tête de cardan est remplacée. Je voulais faire un tuto, mais c'était vraiment trop crado pour manipuler l'appareil phot en même temps. Ca se fait de toute façon très facilement. La tête est sortie toute seule vu qu'elle avait sauté le clips de maintien. Gros nettoyage derrière. Le plus casse pied finalement a été d'installer les colliers de serrage du soufflet qui sont livrés avec la tête. J'ai l'ai fait comme j'ai pu, du coup, je ne suis qu'à moitié satisfait et je devrais surveiller ça. J'ai eu aussi des grincements pas sympa pendant quelques kilomètres quand je braquais les roues, comme une tôle qui frottait quelque part. Ca a l'air de disparaitre. Il fallait peut-être que la graisse s'infiltre bien partout?
Par sécurité, j'en ai repéré un d'occasion sur Ebay.uk que je vais acheter au cas où...
Bon week-end.
gisele