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[Tchouf]

Salut à tous !

Mon problème : siège conducteur en panne. Pour information, j'ai changer le mécanisme de ce siège récemment, j'ai démonté le miens (électrique, mais boutons cassés, sans mémoire) pour celui qui était dans ma deuxième 75 (électriques, à mémoire). Tout fonctionnais très bien depuis plus d'un mois et j'en été ravi. Mais depuis quelques jours plus rien de répond, ni la montée/descente, ni l'avance/recul, ni l'inclinaison du dossier, ni la mémoire. Le siège passager quand à lui fonctionne très bien.

Vous me direz que le sujet a déjà été traité...c'est vrai ! Je suis tombé sur ces sujets :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=45876.0

http://www.rovermg.fr/index.php?;topic=46238.0

J'ai donc vérifier les fusibles suivants :
-9 (comme dit dans le manuel et conseillé par Jojo214)
-19 ("30A Driver’s seat")
-3 ("5A Memory seats, clock")
-21 ("30A Power seats")

Aucun n'est grillé.

Je n'ai pas d'eau sous les moquette ni partout ailleurs dans l'habitacle.

J'ai vérifier les branchements du BCU et son éventuelle humidité, RAS.

J'ai vérifié (comme j'ai pu) les branchements sous le fauteuil mais il est en position basse max, alors c'est très compliqué ! Et comme il est très reculé, il m'est impossible de le démonté car je n'ai pas accès aux vis.

Voilà voilà...une idée ?

Merci d'avance !

[Tchouf]

Personne ? C'est en train de me rendre fou cette histoire...

[bens]

sous le siège avec connecteur débranché,met un + et - direct batterie sur gros fils (diamètre 1.5) blanc/jaune et jaune/blanc pour avance/recule et gris/jaune et jaune/gris pour hauteur et bas.

[polo]

un reset peut-être (?)

[Tchouf]

sous le siège avec connecteur débranché,met un + et - direct batterie sur gros fils (diamètre 1.5) blanc/jaune et jaune/blanc pour avance/recule et gris/jaune et jaune/gris pour hauteur et bas.

Je vais tenter ça, par contre possible de le faire avec une petite batterie 12v de moto ? Ce sera plus pratique.

Polo, le reset c'est batterie débranchée ?

[polo]

oui bien sûr batterie débranchée : auparavant assure toi du code auto-radio (éventuellement)  et déconnecte le GPS (coffre ouvert jusqu'à l'extinction du voyant. Assure-toi également que tu as les clés dans la poche et laisse la vitre conducteur ouverte par précaution.