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[roule]

Bonjour,
Il y a quelques semaines, j'ai nettoyé à fond mon admission d'air: vanne EGR (bloquée et grippée en position fermée) et collecteur bien encrassés par les suies.j'ai enlevé de la capsule EGR le tuyau de vide et l'ai obturé avec une vis.
Aujourd'hui, pour m'attaquer à la pose d'un thermostat R5 (moteur ne monte plus en température) et découper le clip en métal de la durité de refroidissement, j'ai décidé de retirer le collecteur d'admission d'air et donc l'EGR: j'y ai trouvé cette fois non pas de la suie mais une espece de glaise bien grise : de l'huile mélangée avec de l'eau à priori,  je précise par ailleurs que j'ai changé aussi mes joints d'intercooler...
Est ce  grave docteur  ?? j'en ai bien peur ...
Une explication ??

[FrenchMike]

Combien de km ? tu dois être le premier à tenter l'aventure 
Tu peux toujours nettoyer ,Mais pendant que tu y es ,regarde le capteur MAP (côté courroies)

Si elle tourne rond et qu'elle consomme normalement ,pourquoi s'inquiéter ?

Le PVC est plus important

[roule]

3000 km environ depuis mon premier décrassage...à priori ce serait de la condensation avec de l'huile plutot que de la mayo...mais je m'étonne qu'il y  ai déjà autant d'huile
Toujour un petit manque de puissance à mon gout, mais je ne pense pas que ce soit le débit metre, je l'ai débranhé l'autre jour sans que cela change quoi  que ce soit au comportement du moteur.
pour la conso, c'est du 6 litres au 100 sur route , et 8 litres en ville.
Le filtre PVC a été nettoyé au white spirit puis liquide vaisselle en meme temps que l'EGR...