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[roule]

Petits soucis électriques cette fois: plus de klaxon depuis que j'ai remonté mon parechoc , donc peut etre le plug mal reconnecté...mais avant de redémonter je voulais vérifier fusibles et relais.
J'ai par ailleurs le feu de position avant droit qui ne marche plus (même après remplacement de l'ampoule), je ne sais pas si les 2 sont sur le même circuit, cela m'étonnerait...
Si vous pouviez m'indiquer les fusibles et relais correspondant au klaxon et au feu de position...merci

[FrenchMike]

Je pense qu'il serait temps de télécharger la doc Rave ou au minimum le manuel utilisateur 
 (F28 -15 Amp)
quand au fusibles ils ne sont là que pour éviter les incendies.

Le plus souvent , tu remplaces le fusible et il pète à nouveau 

La panne est ailleurs ;dans ton cas c'est forcément lié à une intervention précedente..

[roule]

Le F 28 correspond à la pompe carburant sur mon manuel...et c'est un 30 A.
le F 30 correspond à l'avertisseur et il est bon! j'au dù mal rebranché une broche au remontage du PC  ou aors j'ai un court circuit quelque part
Pas trouvé le fusible du feu de position avant gauche, je vais donc me taper toute la boite à fusible , puis controler mon faisceau...

[FrenchMike]

Apparemment , ce ne sont pas les mêmes emplacement (il y a au moins deux types)
ça m'étonnerait beaucoup qu'il y aie un fusible pour un feu de position ;regarde bien les contacts à la loupe 

[Ked900]

Pour le Klaxon, ça m'est déjà arrivé d'oublier de le rebrancher au remontage du pare-choc. le connecteur se trouve derrière le phare avant droit. J'avais réussi à le remettre par le compartiment moteur, sans re-démonter le pare-choc. Il n'est pas sur le même faisceau que les phares qui eux se connecte sur la grosse prise de l'aile avant gauche.
Bonne continuation.

[gisele]

Rien en commun.
Veilleuse, link 9, 11, 12 (compartiment moteur) et fuses 7 et 40 concernés dans le circuit d'éclairage. Pas de fuse individuel par veilleuse
Klaxon, fuse 28 et relais R133 (sur boite à fuses intérieure).
Mais il y a un principe en mécanique: si quelque chose ne marche plus depuis qu'on l'a touché, c'est qu'on a fait une connerie... 
Donc, tu n'as plus qu'à redémonter le pare-choc et reverifier. C'est ce que je ferais en tous cas.
gisele

[FrenchMike]

Comme en médecine ;ne pas aggraver le cas du malade lors d'une intervention 

[roule]

All right 
Je redémonte tout cela la semaine prochaine pour remplacer mon condenseur + durite de clim HP...
Par contre je sèche pour la veilleuse...