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[peps34400]

redbarron pour les frein il faut acheter toutes ses pièces chez GT2I il sont préparer en pièce pour le rally

[peps34400]

pour les photos avant et après je vais faire un montage vidéo sur youtube patience

[antosdi]

si tu le dit joudru vos mieux pas parler avec des gens comme toi sa rime a rien. salut est bonne continuation a toi

disons que les moteurs, c'est juste son métier, mais un moteur de voiture pour lui c'est comme le cessna fasse au boeing 777
moi aussi je veux bien voir une K booum de plus de 300 ch car si c'est vrai il pourrais rentrer au Guiness book 

rover n'a sortie que 150 ch ( et pas fiable en plus... ) du 1.8 turbo

[maxzrtd]

Il existe des vvc turbo en france deja
Mais pas d'origine bien sur mais certain tourne très très bien

La y la puissance qui me choque 355cv   et tu n'as pas donné le couple

[joudru]

disons que les moteurs, c'est juste son métier, mais un moteur de voiture pour lui c'est comme le cessna fasse au boeing 777

laisse le blablater va

je ne sais pas si on verra une vidéo, vu qu'il doit déjà créer 3 posts rien que pour répondre aux gens qui lui posent des questions

[gwing]

Une boite en UK propose aussi des K Turbo a 300ch pour environ 6k£ avec un Garrett T3 mais la liste des modifs incomparable deja...

[joudru]

j'au vu du 260 CV a ce prix la

http://www.hangar111.com/rover-k-series-supercharger-kit.htm

[gwing]

Pardon c'etait £16k, le 1 est passé a la trappe

http://www.morego.co.uk/bbr-gti/RoverK300T.php

[joudru]

Pardon c'etait £16k, le 1 est passé a la trappe

http://www.morego.co.uk/bbr-gti/RoverK300T.php

tiens, le 1.8L ne fait que 1701 cc ?? 

[gwing]

tiens, le 1.8L ne fait que 1701 cc ?? 

A force de raboter sur la culasse forcement 

Non serieux je sais pas

[joudru]

78 d’alésage et 89 de course

ca done 39x39x3.14x89x4(oui 4 cylindres) soit 1701cc

edit: c'est 80mm l alesage, donc 1796 cc

 ils remplacent les chemises par des chemises renforcées, les nouveaux diamètres sont donc de 78mm au lieu de 80mm, d'ou la perte de 100 cm3

[rover11370]

78 d’alésage et 89 de course

ca done 39x39x3.14x89x4(oui 4 cylindres) soit 1701cc

edit: c'est 80mm l alesage, donc 1796 cc

 ils remplacent les chemises par des chemises renforcées, les nouveaux diamètres sont donc de 78mm au lieu de 80mm, d'ou la perte de 100 cm3

   

[athlon27]

Eh les copains une tite question  ,tant qu'on parle de prépa j'ai entendu dire que l'on pouvez modifier le calage du VVC ,est ce utile et si oui quelqu'un a des données la dessus 

[maxzrtd]

Exact soi via un set de pins off set

Et il me semble en avoir discuté avec seb
Il y aurai un reglage possible dans le vvc  ou la poulie en elle même je ne sais plus exactement

[athlon27]

ah yes tu as raison c'est comme des goupilles décalées je crois  ,je vais fouiné ,merci