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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Decatalyseur  (Lu 7635 fois)

Orgiswing

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[75 CDT MK1] - (Mécanique) : Decatalyseur
« le: 13 Juin 2015, 06:50:27 »
Yop tout le monde

Quelqu'un a le lien pour acheter le tube (inox?) pour décatalyser la 75 diesel s'il vous plait? Je le trouve plus. 
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

seventyfive

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #1 le: 13 Juin 2015, 09:09:49 »
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blackbird455

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #2 le: 13 Juin 2015, 13:03:21 »
Attention, tu vas gagner en reprise mais tu vas accentuer les odeurs d'échappement au delà d'un cata saturé.
Je ne parle pas du bruit en plus...
Perso, je remet prochainement la ZT-T en configuration standard pour retrouver un silence de fonctionnement acceptable.

Pour info, il existe un projet de renforcement des contrôles technique, au programme:
Vérification des systèmes anti-pollution tel que EGR, cata, FAP,...
On ne connait pas encore si application il y aura et la méthodologie envisagée...mais faut en tenir compte.
« Modifié: 13 Juin 2015, 13:11:23 par blackbird455 »
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Orgiswing

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #3 le: 13 Juin 2015, 14:53:28 »
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

Orgiswing

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #4 le: 13 Juin 2015, 14:55:07 »
Citation de: blackbird455 le 13 Juin 2015, 13:03:21
Attention, tu vas gagner en reprise mais tu vas accentuer les odeurs d'échappement au delà d'un cata saturé.
Je ne parle pas du bruit en plus...
Perso, je remet prochainement la ZT-T en configuration standard pour retrouver un silence de fonctionnement acceptable.

Pour info, il existe un projet de renforcement des contrôles technique, au programme:
Vérification des systèmes anti-pollution tel que EGR, cata, FAP,...
On ne connait pas encore si application il y aura et la méthodologie envisagée...mais faut en tenir compte.

C'est au cas ou mon cata se boucherait.
Mais malgré les 270 000 kms passés, y a pas de problème pour l'instant.
A par qu'elle a perdu 10 km/h en vitesse de pointe.

Par contre l'augmentation de bruit me fait reculer.
« Modifié: 13 Juin 2015, 15:17:09 par Orgiswing »
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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #5 le: 13 Juin 2015, 20:32:10 »

Pour compléter, le supplément de bruit, c'est aussi dans l'habitacle ..pas que dehors !  :D

Sans trop chercher, un cata à 130 €:

http://www.meca-express.fr/rover_75.html
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casquette

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : decatalyseur
« Réponse #6 le: 14 Juin 2015, 08:38:04 »
Bonjour,
Quel genre de bruit ? Est ce le ronronnement du moteur en accentué au point de remonter le son de la radio et ce bruit se situerai au niveau de la console,  si oui je suis bon pour le changement ou existe t'il un produit miracle pour le  nettoyage ?
Alain
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Orgiswing

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« Réponse #7 le: 14 Juin 2015, 10:12:01 »
Citation de: casquette le 14 Juin 2015, 08:38:04
Bonjour,
Quel genre de bruit ? Est ce le ronronnement du moteur en accentué au point de remonter le son de la radio et ce bruit se situerai au niveau de la console,  si oui je suis bon pour le changement ou existe t'il un produit miracle pour le  nettoyage ?
Alain

Blackbird parle de bruit "sans" catalyseur.
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Orgiswing

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« Réponse #8 le: 14 Juin 2015, 10:13:12 »
Citation de: blackbird455 le 13 Juin 2015, 20:32:10
Pour compléter, le supplément de bruit, c'est aussi dans l'habitacle ..pas que dehors !  :D

Sans trop chercher, un cata à 130 €:

http://www.meca-express.fr/rover_75.html


Merci pour le lien.
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blackbird455

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« Réponse #9 le: 14 Juin 2015, 21:05:34 »
Citation de: casquette le 14 Juin 2015, 08:38:04
Bonjour,
Quel genre de bruit ? Est ce le ronronnement du moteur en accentué au point de remonter le son de la radio et ce bruit se situerai au niveau de la console,  si oui je suis bon pour le changement ou existe t'il un produit miracle pour le  nettoyage ?
Alain

Saturé, pas de bruit en plus, il faut donc jeter un oeil sur la tresse d'échappement ( au niveau de la console et du levier de vitesse) si kc
ou non. On l'entend en général à chaque a chaque accélération au départ , puis en permanence par la suite.
Je ne connais pas de produit miracle...voir d'autres avis pour ça.

Voir aussi l'état du silencieux arrière par mesure de précaution..

En cas de décatalisation, le niveau sonore augmente un peu ou un peu trop selon chacun.. :wink:
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casquette

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« Réponse #10 le: 14 Juin 2015, 22:12:13 »
Merci pour la réponse, il faut que je me glisse en dessous voir cette tresse car la suggestion correspond a ce que je perçois. Pour le silencieux il est ok j'en ai fait le tours lors de l'installation du crochet d'attelage.

Alain
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blackbird455

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« Réponse #11 le: 26 Juin 2015, 21:51:35 »
Ligne catalytique + silencieux origine remis en place depuis une semaine.
Plus d'odeurs, plus de bruit ....un peu réconcilié avec l'objet, du coup, une MG ZT qui ne finira pas à la pièce ce mois-ci.  :ddr:
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