Si tu regardes bien, voir page rave et sur le matériel, tu vois qu'il y a un trait au bout de la queue de triangle. Il faut qu'il soit en alignement avec la base du silent-bloc.
Avec une voiture levée sur chandelle par exemple, l'ensemble suspension pend par rapport à la caisse. On peut à ce moment là enfiler le silent-bloc de telle manière qu'il soit sur la queue, mais qu'on doive forcer dessus pour le poser sur le faux chassis. Lorsqu'on redescend l'auto, le silent-bloc est en tension/torsion et c'est ce qui fait que certains lâchent très vite.