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Auteur Sujet: [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing  (Lu 284648 fois)

Guiio

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #270 le: 07 Juin 2006, 17:51:00 »

Caterpillar meme, je bosse pour eux!  :)
Je voudrais un intérieur cuir s'il te plait :) :ddr: Gratuit bien sur (^^)
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rayka

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #271 le: 07 Juin 2006, 17:53:27 »

Si seulement je pouvais, j'en ferais plus d'un des heureux! J'ai tarifs préférentielles  :wink: vais pas me plaindre  :wink:
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Mg'calement Fred.

perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #272 le: 08 Juin 2006, 12:10:49 »

Dans le Birmingham Post l'information d'hier est reprise avec quelques précisions. Nanjing a passé commande à des fournisseurs anglais, notamment  BARTON    pour  19 000 composants qui sont utilisés pour maintenir les valves devant la tête du cylindre du moteur série K, pièce actuellement utilisée sur les MG TF et Rover 75. 8-)
["First Nanjing MG parts on way Jun 8 2006"

 
"MG Rover's Chinese owner Nanjing Automobile has exported its first batch of MG Rover auto parts to Europe.

The company said it has signed an agreement with Leicestershire-based Xpart, part of Caterpillar, which purchases and markets parts and accessories for the passenger cars and light commercial vehicles after market.

Nanjing Automobile (NAC) told The Birmingham Post earlier this year that expected to make its first MG Rover car in March 2007.

NAC spent £53 million in July last year to take over the manufacturing assets, engine technology and auto models of MG Rover from the administrator.

It has already approached some UK manufacturers for parts, including Droitwich-based second tier supplier Barton Cold Form which will produce the first batch of valve spring retainers for NAC.

NAC has placed an order for 19,000 of the parts which are used to keep the valve springs in position above the cylinder head of the K series engine, which is used for the Rover 75 and MG TF.

Barton has also been promised half of the valve spring retainer business when Nanjing begins full production next year.

Paul Denning, managing director of Barton, said: "The part we produce is quite a complicated component, and we are the only company in the world with the tools to make it.

"We took some time to develop it with Power-train and we are the only source in the UK."]
 
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Guiio

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #273 le: 08 Juin 2006, 12:26:20 »

Dans le Birmingham Post l'information d'hier est reprise avec quelques précisions. Nanjing a passé commande à des fournisseurs anglais, notamment  BARTON    pour  19 000 composants qui sont utilisés pour maintenir les valves devant la tête du cylindre du moteur série K, pièce actuellement utilisée sur les MG TF et Rover 75. 8-)

 
 1187
19.000 ressorts de soupapes,tout dépend si c'est pour le V6 ou le serie K :ddr: dans le 1er cas ça fait 791 voitures,dans le second 1187 :ddr:
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perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #274 le: 08 Juin 2006, 18:47:11 »

19.000 ressorts de soupapes,tout dépend si c'est pour le V6 ou le serie K :ddr: dans le 1er cas ça fait 791 voitures,dans le second 1187 :ddr:
Espérons que ce n'est qu'une première commande sinon c'est la dèche :?
Sur le Forum anglais Rover-MG.ORG. ily a une rumeur de relancement de la production  à Longbridge pour SEPTEMBRE : la rumeur provient d'un appel d'un ex-employé MG ROVER (qui était  "dans le secret")  que la BBC a diffusé... peut-être s'agit-il en septembre des premiers essais de productions pour les prototypes, sachant qu'en mars 2007 les voitures "mises au point" sont censées sortir des chaînes .  :roll2:

Radio RUMOUR! Production restart in September.   

--------------------------------------------------------------------------------

I was listening to the Adrian Goldberg show (BBC WM) on my way to work this morning and an ex rover phoned in stating that he had been tipped off by another ex employee 'in the know' that production could restart at Longbridge as soon as THIS SEPTEMBER! Apparently they will resume production of the TF first (as expected) followed by the ZT and then the ZR!

He did say it was only a rumour but WM decided to broadcast it so it is encouraging IMHO.

-Rob-
« Modifié: 08 Juin 2006, 22:50:30 par perkins »
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bigmon

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #275 le: 08 Juin 2006, 21:49:55 »

et si c'est les clavettes de queue de soupape , alors là : 400v6 ou 1200 1.1 8s .....
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perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #276 le: 08 Juin 2006, 22:59:05 »










Terminal de Nanjing. Le plan est en marche...
« Modifié: 09 Juin 2006, 09:01:07 par perkins »
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perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #277 le: 09 Juin 2006, 08:27:23 »

Informations mises à jour à propos de l'usine MG en Chine (PUKOU) :
 

 "Southern Company MG project investment 2.815 billion yuan Nanjing activated" [Mise en oeuvre du projet d'investissement de Nanjing-MG...]

[SOURCE : auto.qq.com At 14:45 on June 8, 2006 ]




Southern Company MG car project was used to purchase English MGR Southern Company (MG Luo trust company) and PTL (engine assembly companies) assets, and strengthen enterprise Self-development Capacity building and adjustment of product mix. The total investment in the 2.815 billion yuan in Nanjing Pukou High-Tech Development Zone, covers 1,080 acres, with a total construction area of 290,000 square metres, will produce 200,000 vehicles a 1,338, 250,000 engines and 100,000 transmissions Taiwan's production scale.
The project has been approved by the Jiangsu Provincial Policy on March 10 and adopted by the National Policy for the record. March 26, the Company identified in the South China letter "of troops" for the company's name and product brand cars, logo followed by the acquisition of the mg brand 1.80 lifetime. March 27, the city of South gas (MG) project in Pukou foundation-laying ceremony was held. At present nearly 300 Southern Company contracted with parts suppliers, the production part of the original supply of spare parts has begun Luo fu mg dealers. In the second half of this year, Southern Company acquired PTL (engine assembly Corporation) project will be the first production engine. Currently, staff training has been in full swing; Engineering documents digestion has begun; Internationalization team already in a highly efficient operation, including 80 expatriate staff; International sales distribution network has begun.
British mg Luo trust companies have a history of the internationally renowned car company, is the largest independent British car manufacturing company. July 2005 22 Southern Company successfully acquired mg Luo trust companies and the power companies all operating assets for the purchase of the assets on 1-4-3-1-1 :

"1" sets the integrity of research and development, production equipment. Production equipment for a total of 4,507 Taiwan (sets), including Hanzhuang, assembly production lines, research and development facilities, 1,338 emission testing systems, engine test systems and processing center.

"4" out of 1,338 production platforms. MG-7 department (luxury car), MG-5 department (Zhongjiche), MG-3 of (economic model) and MG-TF of (racing bike).

"3" - series engines. 1.1~1.8 litres of petrol engines and 2.0 wherein four tanks, or 2.5 litres V6 petrol engine ;2.0 used diesel cars.

"1" - transmissions products. Low voltage casting aluminum alloy shell, lightweight (37 kg); Subi wide (21).

"1" sets a wealth of intangible assets. Have a long history of brand names and intellectual property, including the 100-year history of the mg, Austin (Aosizheng), and other well-known brands, including MGR related intellectual property patents, the network domain name.


Company strategic objectives : 2-2-1-1

"2" for both domestic and international markets. Through the opening up of domestic and international market, five years to reach the production scale of 200,000 vehicles using a strong core competitiveness and sustainable development and capacity.

"2" building bridges two Nanjing and British production base.

"1" on the establishment of a world-renowned brand "name Christopher (MG)."

"1" for the company building a sustainable development of autonomous innovation system.


Product positioning
Southern Company name Christopher (MG) series products shape solemn generous, products covered from the economic model to China, the High series sedan and sport cars throughout various types of configuration for performance fine, comfortable nature, Security Georgia have a sexual significance.

Product series introduced
Nanjing-Christopher (MG) product series includes MG-7, MG-5, MG-3 and MG-TF four series products covered high, medium and low end car models and urban leisure and sport cars.
Mg-type vehicle equipped with a whole series of spectral engine, gasoline engine emission respectively 1.1L, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 1.8T, 2.0LV6, 2.5LV6; diesel cars to 2.0 litres. Power from 55kw to 140kw coverage, and full compliance with EU IV emission standards.

Mg cars in the series of spectral types fully consistent with our laws and the European system."
« Modifié: 09 Juin 2006, 09:15:19 par perkins »
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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #278 le: 09 Juin 2006, 10:40:03 »

Intéressante la référence à la nore EURO IV, car les dernières MGR étaient eN EURO III de manière générale. On parlait d'un K+ pour succéder au K Series dans la perspective d'appliquer cette norme (sans oublier le diesel common rail G Series).
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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #279 le: 09 Juin 2006, 11:24:06 »

Intéressant aussi, ils vont commencer à étendre la gamme diesel qui faisait tant défaut chez MG Rover (115 HP, ni plus ni moins :ddr:)
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Cedric

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #280 le: 10 Juin 2006, 14:39:56 »

Et Nanjing va t-il reprendre à sa charge les garanties et entretiens en cours de validité des véhicules neufs et récents  :roll:en circulation de marque MG et Rover ?
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perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #281 le: 11 Juin 2006, 18:42:35 »

Et Nanjing va t-il reprendre à sa charge les garanties et entretiens en cours de validité des véhicules neufs et récents  :roll:en circulation de marque MG et Rover ?
Pour l'instant on sait seulement que le réseau va se reconstituer (selon  les déclarations officielles des dirigeants de la NAC) mais pour les garanties en cours rien de vraiment clair encore. Par exemple, cet article récent :
 

"MG Rover up and running again [MG ROVER debout et marchant encore...]
By Li Jian (China Daily)
Updated: 2006-06-10 09:08

SHANGHAI: Nanjing Automobile (Group) Corp (Nanjing Auto), which acquired British carmaker MG Rover last year, has begun to export auto parts to Europe.

Zhang Xin, who is leading the project that aims to make cars under the MG Rover brand in China, said on Friday that it was Nanjing Auto's first step onto the global stage.


            Zhang Xin

The company has signed an agreement with the UK-based Xpart Ltd, a division of Caterpillar Logistics Services (UK) Ltd, an auto parts distributor and vehicle service company, Zhang said.

According to a statement from Nanjing Auto, the auto components will mainly serve the owners of MG Rover cars in Europe.
The move will help MG Rover's after-sales service in Europe, as the supply of the firm's auto parts has been disrupted since the company went bankrupt.

The statement said the first batch of auto parts made at its Nanjing plant have met or surpassed the standard required in Europe, and have been welcomed by major auto parts distributors.

MG Rover's car assembly lines have been transported to Nanjing Auto's new plant in Nanjing from the MG Rover plant in Britain, according to Zhang.

Nanjing Auto is also recruiting MG Rover's former engineers and technicians in the UK to strengthen its design and innovation capabilities.

Zhang said it only took Nanjing Auto three months to produce the first batch of auto parts since the company launched the MG Rover project in March.

"Exports will not be limited to MG Rover customers in the future," Zhang said. "We are hoping to gain a niche in Europe and promote our products, which are of high quality and are reasonably priced."

He added that MG Rover's brand name would contribute to the company's globalization drive.

The firm will also utilize MG Rover's remaining sales network and distributors in Europe.

Analysts familiar with the business said Nanjing Auto's acquisition of MG Rover would accelerate its progress in the global market.

The exports, according to Zhang, will alleviate the financial pressure on Nanjing Auto, which is investing a lot of money to develop new MG Rover models in China.

The exports are also seen by analysts as a strong response to doubts about Nanjing Auto's capability to resume MG Rover's production in China.

World leading carmakers, including BMW and General Motors, which owned MG Rover in the past, failed in their attempts to reinvigorate the company.

Wang Haoliang, a senior official with Nanjing Auto, said the company was confident about the prospects of MG Rover".


(China Daily 06/10/2006 page5)



(For more biz stories, please visit Industry Updates
 
« Modifié: 12 Juin 2006, 14:53:03 par perkins »
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bricar

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #282 le: 11 Juin 2006, 19:07:44 »

ce serai super sympas si les infos etais traduite en francais merci

perkins

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #283 le: 12 Juin 2006, 15:44:06 »

En résumé (difficile de tout traduire),  selon les déclaration de Nanjing Auto., dans l'avenir  la plupart des pièces automobiles seront fournies aux propriétaires des voitures MG ROVER en Europe (accord signé avec XPART UK)et la NAC se servira des distributeurs et du réseau de ventes qui restent encore en place. Le boss Wang Haoling est très confiant sur les perspectives de MG ROVER.


                                                        Zhang Xin, directeur du plan de la NAC (voir les photos au mur...)


Ces derniers jours il y a eu un accord entre la ville de Nanjing et la NAC pour un "centre  de développement et de recherche dans le domaine électronique". La cérémonie dirigée par le maire de Nanjing, Mr Luozhijun, avait aussi pour but d'annoncer un accord pour le "Centre de design automobile au parc industriel de Jiangsu"  [Source : www.nanqi.com, le 31/05/2006]

« Modifié: 12 Juin 2006, 19:33:41 par perkins »
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Cedric

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Re : [Topic Officiel] - Rachat de MG Rover par Nanjing
« Réponse #284 le: 12 Juin 2006, 23:58:01 »

Si vous n'avez pas encore vues les dernières nouvelles du blog cliquez sur ce lien :

http://www.leblogauto.com/2006/06/mg_is_back_peut.html

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