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[vraoum]

Salut à tous,

J'ai une Rover 820 TI de 1994 qui a été refusée au CT à cause de la teneur en CO des gaz d'échappement et teneur lambda supérieurs à la normale.
Le contrôleur m'a indiqué que le catalyseur et la sonde lambda ne semblaient pas fonctionner.
Je suis plutôt un spécialiste des voitures anciennes, alors je patauge un peu dans cette mécanique un peu trop moderne pour moi. Quelqu'un peut-il m'expliquer comment je peux diagnostiquer le problème et le corriger, et également m'expliquer comment fonctionne le catalyseur et la sonde lambda? Se peut-il qu'un échappement non conforme ait été monté?

Merci à tous pour votre aide.

[bens]

ça m'est arrivé que le control technique voit défaut lamda mais a cause du cata.
il faudrai que tu control avec un multimètre la sonde lamda moteur en route et chaud,ça doit occilé entre 0.1v a 0.9v ou 0.3v a 0.7v mais si ça reste fixe sur une valeur,donc la sonde lamda est morte ou possibilité trop de préssion d'éssence (il faudrai que je voit si j'ai la doc pour quel fils branché le multimètre)
tape dans ton cata avec ta main (naturellement a froid) si tu entend du bruit.
sinon tu peut déposé le cata et regardé a l'intérieur si tu ne voit pas de défaut (tu doit voir a la lumière le jour a travers mais trés légèrement) ou si tu voit qu'il est fondu par endroit,il est mort.
mais j'ai vu des cata qui ne passait pas au controle et je ne voiyais rien a l'oeil  

[vraoum]

Merci pour ces infos.
Mais quel est le prix pour le remplacement d'une sonde + le cata. Au cas ou...
Je vais être absent quelques jours et risque de ne pas pouvoir lire tous les messages tout de suite mais vos infos sont les bienvenies.

Merci.