je vais mieux m'éxpliqué
sur un accoupleur tournant neuf il est bloqué par une languette en plastique en position milieu et donc pas de prob pour le monté (a condition que les roues sont droite).
De tête avec le doigt tu doit faire environ 5 tours de l'accoupleur,donc pour trouvé la position milieu 2 tours 1/2.
Imagine que ton accoupleur est sur la position 4 tours a droite,tu monte ton volant avec tes roues droite,mais dès que tu va braqué a font a droite tu va arraché les fils de ton accoupleur (normal)
Pareil aussi quand je démonte une crémaillère,donc je désacouble la colonne de direction,donc mon volant je peut faire des tonnes de tours a droite comme a gauche,imagine la gueule de l'accoupleur
quand je fait ce genre d'opération j'enlève la clé du neiman et bloque le volant en repérant sa position