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[crandaret]

ben oui les ressorts c a part!
si tu achetes des amortisseurs monroe c pareil tu gardes tes ressorts d origine ils ne sont pas avec!!!

 

[damienu]

J'ai un pote il a 390€ a norauto ses suspensions (amortos+ressorts) apex!

[crandaret]

ouais mais bon....
apex c pas le top

[damienu]

Les autres marques c'était dans les memes prix.

[crandaret]

tu as demandé le prix des koni chez norauto?
yen a pour 650 euros!
hors pause il me semble!

[Roverman]

Je suis allé à feu vert, le gars a téléphoné à son fournisseur.
Il m'a annoncé un prix total supérieur de 280 euros au prix internet.

[crandaret]

oula oui c bien ce que je pensais alors...
ne pas aller chez feu vert

[damienu]

Je suis allé à feu vert, le gars a téléphoné à son fournisseur.
Il m'a annoncé un prix total supérieur de 280 euros au prix internet.

   

[Roverman]

quelqu'un peut il me dire si j'ai des jambes de force delco, ma rover - 416si de octobre 1997.

ci joint le schéma de l'amortisseur que j'ai eu chez rover.

http://img416.imageshack.us/img416/5167/amortisseurrover416si1sn.jpg

[Rover820i]

quelqu'un peut il me dire si j'ai des jambes de force delco, ma rover - 416si de octobre 1997.

ci joint le schéma de l'amortisseur que j'ai eu chez rover.

http://img416.imageshack.us/img416/5167/amortisseurrover416si1sn.jpg

Ce n'est pas le sujet ici, merci de poser ta question dans un nouveau topic.

[clems56]

petit devis chez norauto :

kit amorto EIBACH : 309.33 euros
ressorts ULTIMATE -35 : 219 euros
pose : 106 euros
parrallelisme : 69 euros

soit 700 euros en tout ........

je trouve les ressorts chers par rapport au amortos, il faudrait que j'en trouve vers les 100 euros, ca devrait se faire ....... et pour la main d'oeuvre je vais essayer de trouver qqun au black, et ainsi reduire la facture vers les 550 euros, la ca le ferait .

a voire  

[trameau]

ca se monte tout seul des amortos...
par contre il faut acheter un "truc" qui serre le ressort pour le mettre dans l'amortisseur.(désolé j'ai oublié le nom) mais honnetement si moi j'y suis arrivé tu peux le faire..

[athlon27]

ben moi pour l instant j ai mis juste des ressort courts et je suis pas decu meilleur tenu de route par contre c plus raide (tu sent bien les trous et les dos d ane)   ,pour l instant pas de prob  

[mitsoumike]

j'avais fait pareil sur mon ancien classe A ressort court sur amortos qui avaient deja bien 90mKm mais tjs bon... ben evite juste de les faire venir en butée! sinon c plus ferme c'est sur et tu gagne un peu en tenue, mais tu perds en confort c'est normal..si tu n'as pas encore les moyens tu peux tenter ressorts d'abord!Si les finances s'y pretent apres ou que les amortos font leur vie opte pour les amort courts ki iront avec.

[athlon27]

ouais c ce que je pense faire