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[perkins]

Des discussions sur l'avenir de l'ancien site MG ROVER ont lieu ce 7 avril 2007, un an après la faillite du groupe.
Une forte délégation de chinois, composée de membres importants du gouvernement de la province de Nanjing et des représentants de la NAC, fera aujourd'hui une visite à l'usine de Longbridge en compagnie du leader du conseil municipal de Birmingham. Ce rapprochement vise à chercher une coopération pour le développement économique de la province de Nanjing et de la région de Birmingham. [Source : Birmingham Post, 07/04/2006]   

[perkins]

Selon un membre du forum anglais (mg-rover.org) proche du dossier, PVH (Phoenix Venture Holding, les anciens dirigeants de "MG Rover group") sont actuellement en discussion avec Nanjing Auto. à propos de Longbridge et la production au Royaume-Uni. La NAC et PVH vont-ils collaborer pour mettre en oeuvre la reprise de la production ? S'agit-il d'une collaboration financière ? Mystère. Il est clair que la NAC a besoin de soutien sur le sol anglais... 

[Fantomas]

Tel un Phoenix renaissant de ses cendres ... 

[Rover820i]

Ca me ferait chier que ces connards de PVH reviennent sur le devant de la scène

[perkins]

  

[Jeudi]

Ca me ferait chier que ces connards de PVH reviennent sur le devant de la scène

 

[perkins]

Selon le journal anglais The Mirror, 70 personnes ont déjà été recrutées  pour préparer la reprise de la production de  l'usine de Longbridge 

[perkins]

Hier le 15/04/2006, pendant le rallye organisé pour l'anniversaire de la fermerture de l'usine (15/04/2005) le boss Wang Hong biao (vice président de la NAC) a fait une apparition surprise pour réaffirmer que l'usine de Longbridge aura repris la production à la même époque dans un an ; il a également  pris le temps de discuter avec les anciens employés de MG Rover, à l'aide un interprète. [source : BBC] 

[perkins]

Photos (tristes) prises le mois dernier à Longbridge qu'on espère rapidement oublier avec la reprise de  l'activité de l'usine promise encore tout récemment (le 20/04/2006 dans le magazine anglais AutoExpress) par le directeur de Nanjing Auto.Mr Wang Haoliang :

[perkins]

Belle carte aérienne de Longbridge qui permet d'avoir un aperçu du site de l'usine ( "South Works Nanjing Automobile Corporation" apparaît, les nouveaux locataires qui ont signés un bail avec le propriétaire St Modwen) :
Construire un nouveau futur à Longbridge  http://www.longbridgebirmingham.co.uk/
Voir les documents PDF

[perkins]

Selon une source proche de l'usine de Longbridge, NAC-MG a recruté la plupart des cadres pour organiser la reprise de l'usine.
Approximativement 200 personnes travaillent maintenant à Longbridge. Ils s'agit des directeurs et sous-directeurs de l'usine, de l'équipe juridique, des directeurs de réseaux etc.
Il y a un début d'actvité dans une partie de l'usine, certaines installations électriques sont en train d'être changées, des collis express arrivent à l'usine contenant des pièces et des machines...[Source : forums.mg-rover.org]   

[Fantomas]

J'espère juste qu'ils ne renvoient pas les machines depuis la Chine 

[shattitoons]

En gros, la prod va reprendre?

[cyrilofmars]

En gros, la prod va reprendre?

en préparation jpense 

[perkins]

Pour l'instant, il y a juste une reprise sensible d'activité dans l'usine pour préparer la reprise de la production. Les chaînes de production des MG TF et MG ZT sont encore en état de marche mais il semble qu'un système de tapis-roulant soit en train d'être réinstallé (entre autre), selon un témoin qui a pu rentrer dans l'usine pour y faire une livraison. Les personnes qu'il a pu voir (à l'intérieur du site)  étaient surtout des gens issus de la population de Birmingham et très peu de chinois... L'usine a été remise en partie en ordre (plus de débris  ni de containers prêts à partir pour la Chine...).
S'il n'y a rien encore de concret par rapport à la reprise de la production, il semble que la NAC travaille  d'arrache-pied mais elle aurait sans doute besoin d'un partenaire anglais pour relancer plus rapidement la production.