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[krugger]

Salut les gars, je sollicite votre eternelle bienveillance afin de m'aider a combler mes lacunes en matiére de mécanique, en quoi consiste un réglage culbu et si quelqu'un sait comment procede t'on et est ce a la portée de tout le monde? Merci de m'éclairer car la question me taraude...

[damienu]

c'est quoi les signes qui indiquent qu'il faut faire le réglage?

[bens]

les signes sur ce moteur,ont peut entendre plus ou moins un claquement (comme un poussoir hydraulique de mort sur un autre modèle de moteur) mais il n'y a pas de prob que les culbuteurs ce mette en prise (aucun jeux entre soupapes et culbuteurs et peut causé une légère ouverture de la soupape) comme les 2 ch ou gs de citroen et éffectivement sur ce moteur c'est bien de tant en tant de controlé le jeu au soupapes pour qu'il y a une meilleur ouverture des soupapes.
voilà ce moteur

et voilà la procédure de réglage


attention,ne jamais tourné le moteur par les AAC mais seulement par le vilebrequin et toujours la rotation inverse d'une montre

[krugger]

Wouaw, je le répéterai jamais assez, t'es le meilleur bens!

[krugger]

oups une petite precision, c'est quoi l'outil specifique rover? il est obligatoire? et dis moi comment fais tu  poour tourner le vilo?

[bens]

oups une petite precision, c'est quoi l'outil specifique rover? il est obligatoire? et dis moi comment fais tu  poour tourner le vilo?

tu n'est pas obligé d'avoir l'outil,fit toi seulement avec les repèresl,pour tourné ton vilebrequin facilement,tu lève une roue av et passe en 5eme et en tournant la roue dans le sens marche av tu fera tourné sans éffort le moteur dans le bon sens de rotation

[krugger]

Bens l'homme qui répond juste plus vite que son ombre!!!!!!!! :wink:T'es une béte mec!

[bens]

Bens l'homme qui répond juste plus vite que son ombre!!!!!!!! :wink:T'es une béte mec!

ben oui,j'ai l'ADSL