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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: atria le 23 Juin 2006, 08:50:37
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Bonjour,
Je trouve que le manette de mon frein à main monte très haut plus de 7 crans, cela est il normal ? , comment retendre le frein à main.
Merci pour vos conseils.
:)
Atria
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Bonjour,
Je trouve que le manette de mon frein à main monte très haut plus de 7 crans, cela est il normal ? , comment retendre le frein à main.
Merci pour vos conseils.
:)
Atria
pour faire un vrai réglage pour un frein a main,décliste du coté levier frein a main,détent complétement le frein a main (clé de 13 je crois) enlève les 2 roues ar,a travers un troue acccé du disque de frein repéré le réglage,réglé des 2 cotes jusqu'a bloquage des disques et désséré de façon a libéré les disques,ensuiste réglé ton frein a main et là il sera hyper éficace :)
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Bonjour,
Merci pour la réponse mais je ne comprend pas quand tu dis ",décliste du coté levier frein a main,détent complétement le frein a main" ou je dois déclisté ?
merci encore pour ton aide
Atria
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déclipse le soufflet de frein a main pour accé a la vis de réglage et déssèrre la vis de réglage
(http://img148.imageshack.us/img148/9239/fr4gn.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=fr4gn.jpg)
enlève les 2 roue ar,régle avec un tournevis la molette a travers le trou jusqu'a bloquage du disque de freins,déssère lègérement de façon que le disque soit libre(le faire des 2 coté)
(http://img155.imageshack.us/img155/9974/fr13da.th.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fr13da.jpg)
du coté du frein a main retent ton réglage pour avoir une bonne course du levier et vériffi aussi une fois réglé que les 2 disques ne soit pas bloqué (freins a main trop tendu)
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Un grand merci pour cette explication plus que très clair :) :)
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Même question pour une course trop importante du levier, alors qu'on a des frein a disque sur l'arrière.
merci ^^
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Même question pour une course trop importante du levier, alors qu'on a des frein a disque sur l'arrière.
merci ^^
toute les 75 ont des frens a disque + frein a tambour pour le frein a main :wink:
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Même question pour une course trop importante du levier, alors qu'on a des frein a disque sur l'arrière.
merci ^^
Pas de doute,quand on est curieux comme toi,il te faut la documentation. :lol:
Mike
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Bonjour
Personnellement j'ai effectué le réglage du frein à main comme indiqué sur Rave mais je n'ai pas été satisfait du résultat.
Donc , j'ai réglé mon frein à main comme je l'ai toujours réglé sur mes véhicules récents ou anciens à savoir :
1- vérifier (avec une clef de 13) que le filetage de l'écrou dépasse bien de 25 mms au maximum,
2- désserer complètement le frein à main
3- enlever les 2 roues arrière et serrer les mâchoires de freins en sera
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ooohhhh la boulette ^^
yo yo!
pas d'age pour apprendre. De toute façons il était prévu que de démonte mes pneus arrière pour regarder ca de plus pret ^^
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zut le message est parti avant la fin...
je recommence :
Bonjour
Personnellement j'ai effectué le réglage du frein à main comme indiqué sur Rave mais je n'ai pas été satisfait du résultat.
Donc , j'ai réglé mon frein à main comme je l'ai toujours fait sur mes véhicules récents ou anciens à savoir :
1- vérifier (avec une clef de 13) que le filetage de l'écrou (qui se situe sous le frein à main) dépasse bien de 25 mms au maximum,
2- désserer complètement le frein à main
3- enlever les 2 roues arrière et règler les mâchoires jusqu'à ce qu'elles effleurent (effleurent franchement même) sans pour autant bloquer les disques, faire la manip des 2 côtés
4- serrer et desserer plusieurs fois le freins à main pour vérifier que tout est ok
5- remonter le tout
tip top maintenant
voila voilou
albert
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ooohhhh la boulette ^^
yo yo!
pas d'age pour apprendre. De toute façons il était prévu que de démonte mes pneus arrière pour regarder ca de plus pret ^^
yo yo
pas la peine de démonter les pneus.... :wink:
juste les roues
albert
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c'est un festival! profitez mesdames et messieurs ^^
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zut le message est parti avant la fin...
je recommence :
Bonjour
Personnellement j'ai effectué le réglage du frein à main comme indiqué sur Rave mais je n'ai pas été satisfait du résultat.
Donc , j'ai réglé mon frein à main comme je l'ai toujours fait sur mes véhicules récents ou anciens à savoir :
1- vérifier (avec une clef de 13) que le filetage de l'écrou (qui se situe sous le frein à main) dépasse bien de 25 mms au maximum,
2- désserer complètement le frein à main
3- enlever les 2 roues arrière et règler les mâchoires jusqu'à ce qu'elles effleurent (effleurent franchement même) sans pour autant bloquer les disques, faire la manip des 2 côtés
4- serrer et desserer plusieurs fois le freins à main pour vérifier que tout est ok
5- remonter le tout
tip top maintenant
voila voilou
albert
Salut Albert
Tu me permets de rajouter un petit truc après m'être fait avoir:
Généralement,on est appelé à resserrer les mâchoires avec l'aide de la molette mais,
Il ne faut pas se tromper de sens!
Pour serrer,il faut avec la lame du tournevis pousser vers le HAUT (des deux côtés)
Michel
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c'est un festival! profitez mesdames et messieurs ^^
fafoune.....le prends pas mal
bonne journée et bon réglage
albert
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Pas de problème tonton Michel....
c'est vrai on serre les mâchoires en poussant la molette vers le haut
albert