Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: stephito le 13 Mars 2006, 23:34:21
-
:eek:salut à tous !
Je suis un futur "Roveriste", je l'ai ce mercredi.
C'est une 220 SD TD avec clim et jantes alu couleur bordeaux.
La belle a 140.000 km elle est de l'année 99.
Voilà pour les presentations.
Ceci dit je me pose une question :cette 220 SD TD c'est une 86cv ou 105cv?
Le vendeur lui dit que c'est une 105cv (ce n'est pas un vendeur Rover, c'est un garage toutes marques), hors en consultant "le net"
il est dit que les versions "SD" font 86cv.
Sur le bon de commande il est ecrit: Rover 220 SD TD.
Est-ce que quelqu'un connait la reponse, merci à vous. :wink:
-
SD ca veut dire 86ch
sdi c'est 105.
:wink:
-
Sinon il y a quelque différence sous le capot.
La sdi a un échangeur, un accélérateur électronique..
-
Salut :)
Bon j'y connais rien, je peux pas t'aider :bah:
-
Bienvenue (^^)
Prend une 216 GTI (^^)
-
Bienvenue (^^)
Prend une 216 GTI (^^)
trop tard il l'a déja commandé :D
-
Annule, annule !!! :D :cagoule:
-
trop tard il l'a déja commandé :D
D'un autre côté si le gars prétend vendre une 105 alors que c'est une 86, la vente peut être annulée alors bon :mrblue:
-
Bienvenue :)
-
Sinon il y a quelque différence sous le capot.
La sdi a un échangeur, un accélérateur électronique..
:ptdr: Faudra me dire comment j'ai fais pour changer le cable alors :ptdr: :roll2:
-
Je dirais comme Damienu : SD=86ch, sdi=105ch. :10: La SD marche très bien (moins de relance et sans doute moins de sonorité mais un bon turbo).
-
bienvenue :)
-
:ptdr: Faudra me dire comment j'ai fais pour changer le cable alors :ptdr: :roll2:
"A la pointe de la technologie (injection directe, accélérateur électronique)"
:bah:
-
:)Salut!
Merci à tous pour votre aide, c'est ce que disais le "net", c'est bien une 86cv.
Mais bon peut, importe 86cv ou 105cv de toutes façons elle me plait et le vendeur n'a pas essayé de mentir pour faire la vente, c'est juste qu'il ne connait pas ce type de vehicule.
J'aurai d'autres questions à vous poser: vu que le vendeur n'y comprends rien quelqu'un pourrait me dire si il y a l'ABS
sur ce modèle.
Encore un grand MERCI et bravo à toutes les personnes qui animent ce site.
Et puis continuez à me donner des infos et faire l'éloge de ce véhicule. :wink:
-
Je ne sais pas s'il y a l'ABS.
Par contre tu peux monnayer un peu le prix de vente étant donné qu'elle n'est pas à la puissance annoncée ;)
-
99 à mon avis elle a l'ABS.
-
Mets le contact et regarde si tu as le voyant ABS :bah:
"A la pointe de la technologie (injection directe, accélérateur électronique)"
:bah:
ça ne change rien au fait que c'est un bon vieux accélérateur par cable :bah: (sur la 600 c'est un potentiomètre à la pédale,mais pas la 200 :) )
-
Je sais qu'il y a le cable :wink: Mais il appelle ca électronique.
-
Stéphito, les courroies (accessoires et distibution) ont-elles été changées ? Est-ce une première main ?
-
Bienvenue :wink:
-
:-PSalut!!
voilà ça y est, je l'ai!
J'ai pu negocier au sujet du modèle annoncé (105cv alors que 86cv, 4500 Euros au lieu de 5200).
Par contre pour les couroies (distribution et accessoire), elles ont été changer à 80000km en novembre 2002.
Elle a 140800km et nous sommes en 2006 donc bientôt 4 ans et 60000km pour ces couroies, à quand le prochain changement?
Pouriez vous me dire quand est-ce que je dois les changées.
Pour ce qui est des premières impressions au volant de cette auto pour un "petit gazoil" de 86cv ça avance pas mal,
c'est relativement confortable et finalement on n'entend pas tant que ça le fameux 2.0L à l'interieur.
Enfin pour un jeune papa que je suis c'est largement suffisant (surtout pour perdre ses points sur son permis).
Je vous en dirais un peu plus au fil des jours, à bientôt! :wink:
-
Les courroies de la sdi c'est 7 ans ou 140 000kms :wink:
Oui de l'intérieur le moteur s'entend pas trop mais de l'extérieur c'est pas la meme histoire ! :D
-
Pour les courroies, les concessionnaires recommandent 3ans ou 100 000 km pour les 200 ou 25 Diesel, question de garantie...Personnellement, j'ai déjà roulé pendant 6 ans et 95 000 km avec une 200 SD (86 ch) sans problème question courroie, mais le garagiste MG Rover faisait un peu la gueule car pour lui au-delà des 4 ans ces courroies (en matière composite ?) s'altérent nettement. Pour ma part, je n'irai pas au-delà des 5 ans (peu importe le kilométrage), c'est trop risqué par rapport aux dégâts encourus sur le moteur :?.
Sur ces voitures, il faut surveiller l'état de la batterie. Les premières n'étaient pas terribles, question de durée, rien à voir avec celles que MG Rover a produites par la suite avec un témoin de charge. Egalement veiller au niveau du liquide de refroidissement.
Sinon, sur autoroute, le turbo donne à cette voiture une puissance à en faire pâlir plus d'un.
Comment sont les sièges question présentation, sûrement pas mal ?
-
:) Salut!
Quelques nouvelles de ma voiture:
Petite deception, au sujet de l'equipement, pas d'ABS sur ce modèle (le voyant ne s'eclaire pas au demarrage); et pas de deuxième air bag.
Mais bon, pas tres grave tout ça, sinon pour repondre à PERKINS les sieges son confortables d'un ton bi-colore (mouchetés et unies gris vert).
-
Ah!, j'oubliai, MERCI encore pour toutes vos infos
-
:) bonjour et bienvenue :)
Tu as du rater l'ABS de peu pour une 99 ( à moins que ce soit un modèle base, pas de vitres électriques ni jantes alu ? Là c'est malheureusement normal !)