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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: camino le 12 Juillet 2008, 10:45:31
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Salut à tous, sur ma Rover 620 SI, j'ai du déculasser suite à 1 souci de courroie de distribution :roll2:.
La culasse est dans 1 atelier spécialisé pour faire 1 devis car ça a tapé1 ou 2 coup à bas régime dans les soupapes et cet atelier me fais 1 devis ou il prévoi la totale:
Changement de 16 soupapes, 16 sièges, 16 guides + usinage du tout. Il me prévoit la totale pour se couvrir en cas de problème mais bon son devis est le même prix qu'1 moteur complet d'occasion :(.
Ce moteur est le Honda F20Z et j'ai l'idée de la refaire moi cette culasse à moins que j'en trouve 1 en occasion.
Mon idée est de contrôler toutes les soupapes pour voir si elles sont pliées ou pas et ensuite de faire 1 rodage des sièges et d'acheter des joints de queues de soupapes, joint de culasse.
Quelqu'un a t'il 1 adresse en Angleterre ou ailleur pour que je puisse commander le nécessaire car en Suisse y a vraiment pas grand-chose pour Rover à part les agences ou l'on se fait détrousser.
Merci de votre aide et bon WE.
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Salut, j'ai trouvé 1 pochette de joint haut moteur.
Lundi je récupère la culasse et en avant la musique.
Au pire, maintenant, après contrôle, il me faudra changer quelques soupapes mais mardi je pars en vacance dans le sud de la France jusqu'au 31. Ce sera pour mon retour. Je vous tiens au courant de l'évolution des choses.
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a refaire tout toi meme, tu vas galerer, c'est long, chiant et très precis comme travail :? :wink:
c'est pas comme a l'ancienne ou pour gagner de la compression, on passait la culasse de la mobylette en 8 sur du papier de verre :ddr:
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Je parle pas de la planer mais de lui contrôler les soupapes et changer celles qui sont tordues si il y en a.
De faire le rodage et repose des soupapes avec joints neufs.
Ensuite je la donne à planer et je la remonte.
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Salut à tous, voilà, après 2 semaines passées dans le sud de la France pour mes vacances, j'ai récupéré la culasse.
Résultat: 2 soupapes admission et 2 soupapes échappement pliées.
Je cherche sur le web la possibilité d'achat de ces 4 soupapes ou du jeux complet mais je ne trouve rien pour ce moteur.
J'ai trouvé la pochette complète de joints haut moteur pour le moment mais pas de soupapes.
Si quelqu'un a 1 adresse sur le web pour l'achat de soupapes, je suis preneur (moteur F20Z1)
Merci d'avance et bon WE à tous.
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Renseigne-toi chez Honda ;)
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Merci je vais aller voir lundi.
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Salut à tous, voilà j'ai trouvé les soupapes chez Honda.
Au passage, chez Honda, elles sont moitié moins cher qu'à l'agence Rover :eek: :eek:.
J'ai trouvé des soupapes aux USA mais j'ai pas acheté car le mag n'a pas pu me confirmer les dimensions. Elles ne coutent que 7 dollars :eek: :eek:
Le rodage des sièges est fait et la culasse est sur le moteur boulonnée au couple, jeu de soupapes réglé, et courroies de distrib et d'équilibrage posée.
Mardi, voir mercredi, le voiture sera prête pour la mise en marche :)
Bon WE à tous.
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Eh bien voilà, je te l'avais dit ;)
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Oui, demain je vais dans mon garage et je pense terminer le montage.
A++
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Salut à tous,
La Rover tourne à merveille, tout remonté sans problème, bref du joli travail à faire.
Elle a retrouvé sa jeunesse :lol:
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Salut à tous,
La Rover tourne à merveille, tout remonté sans problème, bref du joli travail à faire.
Elle a retrouvé sa jeunesse :lol:
:) c'est un excellent modèle la 620 moteur honda :)
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Oui bonne voiture cette Rover. La mienne est de la même couleur que la tienne :D.
J'ai mon témoin ABS qui s'allume après avoir démarré, (vers 4 ou 5 km/h). J'ai contrôlé toutes les prises, les niveaux d'huile.
Mon avis est qu'un capteur est mort. Es-ce 1 problème connus sur ce modèle? et ou puis-je trouver à acheter ces capteurs sur e-bay ou en Angleterre?
Merci encore de votre aide.
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Oui bonne voiture cette Rover. La mienne est de la même couleur que la tienne :D.
J'ai mon témoin ABS qui s'allume après avoir démarré, (vers 4 ou 5 km/h). J'ai contrôlé toutes les prises, les niveaux d'huile.
Mon avis est qu'un capteur est mort. Es-ce 1 problème connus sur ce modèle? et ou puis-je trouver à acheter ces capteurs sur e-bay ou en Angleterre?
Merci encore de votre aide.
non je pense que c'est un défaut du au débranchement de la batterie :wink:
il y a une manip avec un trombone a effectuer.
recherche sur le forum :wink:
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Oui bien connu ici la technique du trombone :D
:recherche:
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Bon après avoir fais quelques recherches sur le forum, j'ai trouvé la manip:
Je vais voir le fusible 7.5A pour commencer et ensuite je ponterai la prise bleu sous le tableau de bord pour voir si il y a de l'amélioration.
Je vous tiens au courant.
Bon WE à tous.
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ponte direct la fiche :)
ça a fonctionné impec sur ma 600 :)