Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: eLeFaNtOmAsTeR le 24 Juillet 2004, 16:56:21
-
'lut,
toujours dans ma période bidouille (voir ICI (http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?p=37819) :lol: j'ai bien envie de modifier la pression du turbo !
mais attention, je veux rester mesurer !!! je ne compte pas la mettre à 1.5 bar :lol: :lol:
je veux juste donner un petit plus pour récuperer les quelques dixième que mon cousin à sur moi ...
en clair, gagner 0.1 (ou pourquoi pas 0.2) bar ...
pensez vous que c'est techniquement faisable (je n'en doute même pas), mais surtout raisonnable ?!
sachant que je suis très modérer et que je ne veux pas casser mon moteur ... :wink:
PS : voiçi la vanne :
(http://elefantomas.free.fr/Voiture/25%202.0D/Waste%20Gate%202.jpg)
donc, c'est l'écrou (1) qu'il faut tourner très légèrement ou la sorte de molette (2) ?
-
je connais un dieseliste et tu peux augmenter de 0.1 Bar la pression d'un TD
-
a mon avis l'ecrou doit servir de contre-ecrou
donc faut le desserer pour pouvoir ensuite agir sur la molette (a mon avis faut faire ressortir la tige de la westgate pour augmenter la pression (mais pas sur a tester), et donc apres avoir réglé par la molette tu ressere le contre-ecrou.
je tiens a préciser que je ne saurai etre tenu responsable des dommages subi au moteur de ton vehicule :lol: :lol:
si tu veux bien signer sous cette close :lol: :lol: :lol:
merci
-
bonjour eLeFaNtOmAsTeR et tlm
tu peux faire une legere augmentation de la pression du turbo, mais pas trop environ 1 tour, plus ne va pas etre mieux bien on contraire.
si de bonne performance il faudrait augmentation du turbo, augmentation debit de gasoil, filtre air, et echappement plus libre.
pour l'augmentation de ton turbo il faut que tu devisses l'ecrou qui est sur la partir 1, puis tu bloques la tige de la partir 1 avec une pince etau, puis tu tournes la molette 2 de 1 tour.
bonne bidouille
-
il faut visser la molette 2
-
Dis moi Elef, t'en as marre de ta 25 ? :lol: :lol:
-
Dis moi Elef, t'en as marre de ta 25 ? :lol: :lol:
franchement ?!
si elle était en Tdi 130 .... 8) ou pourquoi un Tdi 150 , non, mieux !! 200 ch :lol: :lol: :lol:
en fait, je vais faire une marque avant, avec du vernis pour savoir l'état d'origine, et après, je tourne légèrement .... je ne sais pas si j'oserai 1 tour ....
sinon, un pote possède un turbo de 21 dt ... un Garett T3 je crois ...
de toute façon, je ne veux augmenter trop la puissance, puisque le freinage ... :cry: ça serait trop risqué ! :evil:
-
de 1 tour tu ne vas pas modifie la pression de 10 bar, de toute facon pour faire un bon reglage il te faudrait un mano de pression, si tu fais un tour tu vas modifie de quelques grammes
-
c'est ce que je recherche ...
je le ferai le week end prochain
donc, verdict dans lundi en 8 ...
-
a non pas le 8 avant je par le 7 normalement en vacance je veux suivre lol :D
-
a non pas le 8 avant je par le 7 normalement en vacance je veux suivre lol :D
Il a dit "lundi en 8". Ce qui fait lundi 2 août ;)
-
a non pas le 8 avant je par le 7 normalement en vacance je veux suivre lol :D
Il a dit "lundi en 8". Ce qui fait lundi 2 août ;)
(http://carl2knight.netfirms.com/images/smilies/yes/thumbsup.gif)
-
le jour ou on prends mon son d'ailleurs !!!!!
sans rien pour le moment ! (en plus mon pere par en vacance donc dur dur pour monter tout ca !
T'as pas un garage avec un perceuse sans fil et un riveteuse ?
-
le jour ou on prends mon son d'ailleurs !!!!!
ah oui ... c'est vrai !
n'oublies pas de me le rappeller ! :wink:
T'as pas un garage avec un perceuse sans fil et un riveteuse ?
ben non ... :?
-
dommage car le 2 on aurais fait sans le CAI et plutart avec !!!
et bientot (sept ou deb octobre) collecteur - decata - echapement sport
BBBBBRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAA AAOOOOOOOOOUUUUUU !!!!!!!!
que si je passe devant amaury il passera inaperçu !!! lol
-
BBBBBRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAOOOOOOOOOUUUUUU !!!!!!!!
que si je passe devant amaury il passera inaperçu !!! lol
:lol: :lol:
-
dommage car le 2 on aurais fait sans le CAI et plutart avec !!!
et bientot (sept ou deb octobre) collecteur - decata - echapement sport
BBBBBRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAA AAOOOOOOOOOUUUUUU !!!!!!!!
que si je passe devant amaury il passera inaperçu !!! lol
c'est pas gagné quand meme :?
-
c'etait pas de le doublé que j'entendais par passé devant , mais plutot me trouvé devant lui avec le bruit et qu'il passe inapercu !
-
c'est bien ce que je disais :wink:
:lol:
-
elef c'est bien tu veux honérer l'image de rover en nikan ton cousin en rino 8) :) :lol:
gwen tu nous fait un bon truc je sent sur la civic :)
-
A mon avis ne touche a rien sans avoir au moins installé un manometre pour verifier la pression à laquelle tu roules... peter un piston ça va plus vite de ce qu'on pense...
EDIT: et 0,1 bar ça ne fera aucune difference, sinon augmenter la temperature à l'admission....
-
je crois qu'il faudrait faire une réfaction du turbo ...
car hier, en arrivant sur Toulouse, j'ai eu du mal avec une 218 Sd ... 8O
il a crraché une fumée d'enfer, et je le rattrapais tout juste !!!
y a quand même un soucis ..... :mad:
ok, on était deux dans la voiture avec des bagages, mais bon, dans l'autre rover, il y avait également 2 personnes ! :evil:
-
je crois qu'il faudrait faire une réfaction du turbo ...
car hier, en arrivant sur Toulouse, j'ai eu du mal avec une 218 Sd ... 8O
il a crraché une fumée d'enfer, et je le rattrapais tout juste !!!
y a quand même un soucis ..... :mad:
ok, on était deux dans la voiture avec des bagages, mais bon, dans l'autre rover, il y avait également 2 personnes ! :evil:
après la clio au zinc c'est le tour d'un mazout 200!
jusque où iras-tu elef??? :lol: :lol:
-
je crois qu'il faudrait faire une réfaction du turbo ...
car hier, en arrivant sur Toulouse, j'ai eu du mal avec une 218 Sd ... 8O
il a crraché une fumée d'enfer, et je le rattrapais tout juste !!!
y a quand même un soucis ..... :mad:
ok, on était deux dans la voiture avec des bagages, mais bon, dans l'autre rover, il y avait également 2 personnes ! :evil:
après la clio au zinc c'est le tour d'un mazout 200!
jusque où iras-tu elef??? :lol: :lol:
non, réfaction ne veut pas dire préparation ..... mais réparation ! :wink: il n'y a qu'une lettre de différence ... :lol:
-
ben je sais bien elef!
ok je maitrise pas aussi bien que toi la langue française mais qund même :lol: :lol:
ce que je soulignais c'est que tu t'es fait niker deux fois c'tout :lol:
-
ce que je soulignais c'est que tu t'es fait niker deux fois c'tout :lol:
8O :?: :!:
-
ce que je soulignais c'est que tu t'es fait niker deux fois c'tout :lol:
8O :?: :!:
bah oui la 218 et la clito nan?
quoi je dis encore une connerie? :lol: :lol:
-
ce que je soulignais c'est que tu t'es fait niker deux fois c'tout :lol:
8O :?: :!:
bah oui la 218 et la clito nan?
quoi je dis encore une connerie? :lol: :lol:
oui !!! :lol:
la 218, j'était devant, mais c'était de peu .... :?
de toute façon, il n'y a aucun doute sur ma voiture ... elle vient d'un VRP ... et vous avez déjà vu un VRP prendre soin de son véhicule ?!
moi non ... donc, y a forcement quelque chose de foireux ... comme le turbo par exemple ! :x
-
hein une 218 devant toi ? pas possible... tu sais pas la conduire ton auto (c'est pas une critique) ou c'etait une 214 avec un "218" derriere
-
hein une 218 devant toi ? pas possible... tu sais pas la conduire ton auto (c'est pas une critique) ou c'etait une 214 avec un "218" derriere
nan max j'avais pas compris il était devant de peu.
reste quand même que il doit y avoir un souci.
si c'était une 214 elle serait devant :twisted: :lol: :lol:
-
hein une 218 devant toi ? pas possible... tu sais pas la conduire ton auto (c'est pas une critique) ou c'etait une 214 avec un "218" derriere
nan max j'avais pas compris il était devant de peu.
reste quand même que il doit y avoir un souci.
si c'était une 214 elle serait devant :twisted: :lol: :lol:
j'était devant ...
et c'était bien un mazout ... vu le nuage qui le suivait ...
sinon, pour la 214, si ma voiture était en forme ... elle serait derrière également .... et oui !! :lol: :lol:
-
hein une 218 devant toi ? pas possible... tu sais pas la conduire ton auto (c'est pas une critique) ou c'etait une 214 avec un "218" derriere
nan max j'avais pas compris il était devant de peu.
reste quand même que il doit y avoir un souci.
si c'était une 214 elle serait devant :twisted: :lol: :lol:
j'était devant ...
et c'était bien un mazout ... vu le nuage qui le suivait ...
sinon, pour la 214, si ma voiture était en forme ... elle serait derrière également et oui !! :lol: :lol:
la j'en suis pas si sur moi :twisted: :lol: :lol:
-
hein une 218 devant toi ? pas possible... tu sais pas la conduire ton auto (c'est pas une critique) ou c'etait une 214 avec un "218" derriere
nan max j'avais pas compris il était devant de peu.
reste quand même que il doit y avoir un souci.
si c'était une 214 elle serait devant :twisted: :lol: :lol:
j'était devant ...
et c'était bien un mazout ... vu le nuage qui le suivait ...
sinon, pour la 214, si ma voiture était en forme ... elle serait derrière également et oui !! :lol: :lol:
la j'en suis pas si sur moi :twisted: :lol: :lol:
ne regardes pas le chronos officiels alors .... tu risquerais de pleurer .... :lol: :lol:
-
chrono officiel sont pas forcément juste :wink:
-
chrono officiel sont pas forcément juste :wink:
si tu veux .... :lol:
-
chrono officiel sont pas forcément juste :wink:
si tu veux .... :lol:
si je l'ai encore d'ici la on verra bien :)